Publié le 11 février 2026 à 13h38. La Formule E revient en Arabie saoudite avec un double rendez-vous sur le circuit de la Corniche de Djeddah, promettant des courses spectaculaires et le retour du « PIT BOOST ». Retour sur quelques moments marquants de l’histoire de la Formule E dans le royaume.
- Le dépassement audacieux d’Edoardo Mortara sur Mitch Evans et Pascal Wehrlein reste gravé dans les mémoires des fans.
- La première course en Arabie saoudite, marquée par l’introduction du MODE ATTAQUE et des conditions météorologiques capricieuses, a vu la victoire d’Antonio Félix da Costa.
- Maximilien Günther a offert un final de course haletant à Djeddah en 2024, dépassant Oliver Rowland dans le dernier virage.
Depuis ses débuts en saison 5, l’Arabie saoudite est devenue un lieu incontournable du calendrier de Formule E, accueillant des courses à Riyad et à Djeddah. Ces événements ont été le théâtre de dépassements spectaculaires, de rebondissements inattendus et de performances exceptionnelles.
L’incroyable double dépassement de Mortara
Saison 7, tour 1
Lors du premier tour de la saison 7, en 2021, Edoardo Mortara (Venturi) a réalisé un dépassement exceptionnel, considéré par beaucoup comme l’un des plus beaux de l’histoire de la Formule E. Profitant du MODE ATTAQUE, il a réussi à prendre l’intérieur de Mitch Evans (Jaguar) et, dans un mouvement audacieux, a ensuite dépassé Pascal Wehrlein (Porsche) sur la gauche, le tout avec une précision millimétrique.
« C’était si proche du désastre »,
Dario Franchitti, ancien pilote et commentateur
Les voitures étaient presque trois fois plus larges dans la ligne droite, ce qui rendait l’opération particulièrement risquée. Cette manœuvre audacieuse a permis à Mortara de gagner une place sur le podium.
Un premier reportage dramatique
Saison 5, tour 1
La toute première course de Formule E en Arabie saoudite, en saison 5, a été riche en émotions. L’introduction du MODE ATTAQUE a ajouté une nouvelle dimension stratégique à la course, tandis que la pluie a perturbé les séances d’essais. Antonio Félix da Costa (BMW i Andretti Motorsport) s’est élancé en pole position et a défendu sa position face à Jean-Eric Vergne, double champion en titre.
Cependant, des infractions techniques concernant la régénération d’énergie ont entraîné des pénalités de passage aux stands pour les deux pilotes DS TECHEETAH, compromettant leurs chances de réaliser un doublé. Vergne a réussi à remonter en deuxième position, mais c’est finalement da Costa qui a remporté une victoire historique pour l’équipe BMW i Andretti.
Héros du dernier tour pour Guenther
Saison 11, course 4
Le premier E-Prix de Djeddah, en 2024, a été marqué par une fin de course spectaculaire. Maximilien Günther (DS PENSKE) a remporté la victoire dans le dernier virage, dépassant Oliver Rowland (Nissan) qui menait alors la course. Grâce à une meilleure gestion de son énergie, Günther a pu tenter un dépassement audacieux dans la chicane finale.
REGARDER : La victoire de Maximilian Günther dans le dernier tour !
Günther a ainsi décroché sa première victoire de la saison 11, la première en 17 courses pour un pilote parti en pole position. Taylor Barnard (Andretti) a complété le podium en troisième position.
L’incident inhabituel de Bird et Lynn
Saison 7, tour 2
Lors de la saison 7, un incident spectaculaire a impliqué Alex Lynn (Mahindra Racing) et Sam Bird (Jaguar). Alors qu’ils se battaient pour la sixième place, Bird a tenté un dépassement à l’intérieur, mais Lynn a bloqué la trajectoire, provoquant un contact. La voiture de Lynn s’est retrouvée en tête-bêche, tandis que Bird a percuté les barrières.
Les deux pilotes ont été contraints à l’abandon en raison des dommages importants subis par leurs voitures. L’incident a donné lieu à de nombreux mèmes sur les réseaux sociaux, mais les pilotes étaient naturellement frustrés.
Double domination pour Wehrlein
Saison 9, tours 2 et 3
Pascal Wehrlein (Porsche) a réalisé une performance exceptionnelle lors des deux courses de Diriyah en saison 9, remportant les deux victoires et prenant la tête du Championnat du Monde des Pilotes. Il est ainsi devenu le cinquième pilote de l’histoire de la Formule E à réussir un tel exploit.
Parti neuvième et cinquième lors des deux courses, Wehrlein a démontré une grande maîtrise en dépassant ses concurrents et en conservant la tête jusqu’au drapeau à damier.
L’éclat record de Barnard
Saison 11, ronde 4
Taylor Barnard s’est illustré en devenant le plus jeune pilote à prendre le départ d’une course de Formule E lors de ses débuts à Monaco en 2024. Il a ensuite battu des records en devenant le plus jeune pilote à marquer des points et à monter sur un podium. À Djeddah, il a décroché son premier Julius Baer Pole Position à seulement 20 ans.
REGARDER : Analyse du tour de qualification de Taylor Barnard à Djeddah
Barnard a battu son ancien mentor, Oliver Rowland, en finale des duels de qualification, avec un écart de plus de quatre dixièmes de seconde.
Le chagrin d’Evans sur le podium
Saison 10, tour 2
Jake Dennis (Andretti) a remporté la course à Riyad avec une marge impressionnante de 13,289 secondes sur Jean-Eric Vergne. La lutte pour la troisième place a été intense, avec Mitch Evans (Jaguar) qui a tenté de dépasser Vergne dans le dernier tour. Cependant, une erreur de trajectoire l’a envoyé dans la zone de dégagement, le reléguant à la cinquième position. Nick Cassidy (Envision Racing) a profité de cette erreur pour décrocher la troisième place.
REGARDER : Bataille dramatique dans le dernier tour pour le podium ! | E-Prix de Diriyah 2024
Mentions notables
Nyck de Vries a remporté la première course nocturne de Formule E à Diriyah en 2021, dominant toutes les séances d’essais et remportant sa première victoire en Formule E.
Sam Bird a décroché sa première victoire avec Jaguar en Arabie saoudite en 2021, une course interrompue par un drapeau rouge et décidée en stands.
Edoardo Mortara a été victime d’un incident terrifiant lors des essais libres 3 en 2021, une panne de freins envoyant sa voiture s’écraser contre les barrières à grande vitesse. Cet incident a entraîné une enquête et une suspension temporaire des voitures équipées de moteurs Mercedes.
HORAIRE : Où, quand et comment regarder ou diffuser l’E-Prix de Djeddah 2026, manches 4 et 5
L’Arabie saoudite est un rendez-vous incontournable du calendrier de Formule E depuis la saison 5, avec le circuit de la Corniche de Djeddah accueillant les courses cette année. Le double week-end promet beaucoup d’action et le retour du PIT BOOST, le tout sous les lumières nocturnes des 13 et 14 février.
Essais libres 1 : Jeudi 12 février, 20h00 heure locale / 17h00 UTC
Essais libres 2 : Vendredi 13 février, 13h30 heure locale / 10h30 UTC
Qualifications : Vendredi 13 février, 15h40 heure locale / 12h40 UTC
Course : Vendredi 13 février, 20h05 heure locale / 17h05 UTC
Essais libres 3 : Samedi 14 février, 13h30 heure locale / 10h30 UTC
Qualifications : Samedi 14 février, 15h40 heure locale / 12h40 UTC
Course : Samedi 15 février, 20h05 heure locale / 17h05 UTC
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