Publié le 2025-10-05 13:06:00. Moins d’une semaine après avoir décroché son septième titre mondial en MotoGP, Marc Márquez a connu une fin de week-end douloureuse en Indonésie. Une violente chute, provoquée par un accrochage avec Marco Bezzecchi dès le premier tour du Grand Prix de Mandalika, a conduit l’Espagnol à l’hôpital, où une fracture à la clavicule droite est suspectée.
- Marc Márquez a chuté au tout début de la course à Mandalika après une collision avec Marco Bezzecchi.
- Les premières observations médicales suspectent une fracture de la clavicule droite.
- Malgré l’incident, le titre mondial de Márquez n’est pas remis en cause.
Le circuit de Pertamina Mandalika a été le théâtre d’un coup de théâtre amer pour Marc Márquez. Sept jours à peine après avoir célébré son septième sacre en MotoGP, l’Espagnol a vu sa course s’achever dans les premiers virages. Son accrochage avec l’Italien Marco Bezzecchi, qui tentait une manœuvre audacieuse, a envoyé les deux pilotes au sol. L’image de Márquez se relevant péniblement, main sur son épaule droite, a rappelé les souvenirs de sa grave blessure de 2020 à Jerez.
Après quelques instants, le pilote de 32 ans a réussi à se relever seul, mais sa douleur à l’épaule droite était évidente. Après un bref échange avec Bezzecchi en bord de piste, Márquez s’est dirigé vers le centre médical. Les premières suspicions portent sur une « petite fracture » de la clavicule droite, dont la confirmation ou l’infirmation sera effectuée à Madrid par scanner.
Pour Márquez, ce fut une conclusion décevante à un week-end déjà compliqué. Après une septième place lors du sprint, il espérait pouvoir exprimer son potentiel en course. Mais le destin en a décidé autrement.
« Ce n’était pas une belle façon de célébrer le titre. Je me sentais vraiment à l’aise dans le warm-up, nous avions progressé. Mais tout s’est terminé après cinq ou six virages. »
Marc Márquez
Le pilote espagnol a exprimé sa tristesse face à cette blessure, tout en considérant l’incident comme un fait de course.
« Je suis triste car je me suis blessé à la clavicule droite. Mais c’était un accident de course. Marco est venu me voir directement et s’est excusé. Ce genre de choses arrive – parfois ça me touche, parfois je touche. Personne ne le fait exprès. »
Marc Márquez
Son attention se tourne désormais vers les examens médicaux à Madrid pour évaluer la gravité de sa blessure et déterminer la durée de son indisponibilité. Un point d’interrogation plane notamment sur sa participation au prochain Grand Prix.
Sur le plan sportif, cette chute n’a aucune incidence sur son titre mondial déjà acquis à Motegi. Cependant, elle représente un coup d’arrêt pour d’éventuels records supplémentaires cette saison.
Résultats MotoGP Mandalika (5 octobre) :
1. Fermín Aldeguer (ESP), Ducati, 27 tours en 41:07,651 min
2. Pedro Acosta (ESP), KTM, +6,987 sec
3. Alex Márquez (ESP), Ducati, +7,896
4. Brad Binder (AFS), KTM, +8,901
5. Luca Marini (ITA), Honda, +9,129
6. Raúl Fernández (ESP), Aprilia, +9,709
7. Fabio Quartararo (FRA), Yamaha, +9,894
8. Franco Morbidelli (ITA), Ducati, +10,087
9. Fabio Di Giannantonio (ITA), Ducati, +10,350
10. Alex Rins (ESP), Yamaha, +13,223
11. Miguel Oliveira (POR), Yamaha, +19,769
12. Johann Zarco (FRA), Honda, +27,597
13. Somkiat Chantra (THA), Honda, +48,035
14. Jack Miller (AUS), Yamaha, +55,540
– Enea Bastianini (ITA), KTM, abandon (15 tours)
– Francesco Bagnaia (ITA), Ducati, abandon (18 tours)
– Joan Mir (ESP), Honda, abandon (25 tours)
– Marco Bezzecchi (ITA), Aprilia, non-partant (1er tour)
– Marc Márquez (ESP), Ducati, non-partant (1er tour)
Classement général du Championnat du Monde après 36 courses sur 44 :
1. M. Márquez, 545 points. 2. A. Márquez, 362. 3. Bagnaia, 274. 4. Bezzecchi, 254. 5. Binder, 250.
Championnat du Monde des constructeurs :
1. Ducati, 646 points. 2. Aprilia, 308. 3. KTM, 280. 4. Honda, 236. 5. Yamaha, 190.
Championnat du Monde des équipes :
1. Ducati Lenovo Team, 819 points. 2. Gresini Racing, 543. 3. Pertamina Enduro VR46 Racing, 398. 4. Red Bull KTM Factory Racing, 333. 5. Aprilia Racing, 296. 6. Monster Energy Yamaha, 209. 7. Honda HRC Castrol Team, 185. 8. Pramac Racing, 177. 9. GasGas Factory Racing Tech3, 151. 10. LCR Honda, 134. 11. Repsol Honda Team, 95.