Publié le 2025-10-13 06:30:00. Le fabricant mondial Giant lance un nouveau VTT électrique Enduro, le Reign Advanced E+, promettant une puissance impressionnante et une autonomie record, le tout dans un châssis carbone allégé et bardé de technologies.
- Le nouveau Giant Reign Advanced E+ se positionne comme un vélo Enduro ultra-performant, capable d’atteindre 160 km d’autonomie grâce à son nouveau groupe motopropulseur.
- Son débattement généreux (180 mm à l’avant, 170 mm à l’arrière) et sa géométrie ajustable en font un concurrent sérieux pour les disciplines extrêmes, voire la descente.
- La gestion électronique via application mobile, incluant le contrôle de la traction et des fonctions de sécurité inédites, élève ce vélo au rang des plus connectés du marché.
Giant, déjà un poids lourd sur le marché du cycle, frappe fort avec son nouveau fleuron électrique : le Reign Advanced E+. Ce VTT Enduro promet de repousser les limites de ce qui est possible en matière d’assistance électrique pour la pratique tout-terrain. Sa principale prouesse réside dans son autonomie annoncée, capable de s’étirer jusqu’à 160 kilomètres. Un chiffre remarquable, surtout pour un vélo conçu pour l’Enduro, une discipline qui exige puissance et robustesse, impliquant généralement des vélos plus lourds et moins économes en énergie que ceux dédiés à d’autres catégories comme le Trail.
Le cœur de cette nouvelle machine bat au rythme du groupe motopropulseur inédit SyncDrive Pro 3, délivrant une puissance maximale de 800 Watts et un couple conséquent de 90 Nm. Associé à une batterie EnergyPak de 560 Wh, ce duo peut sembler surprenant au premier abord. Giant explique cependant que cette capacité de batterie, apparemment modeste, est le fruit d’une optimisation poussée du moteur, le rendant particulièrement efficient. L’objectif est double : maximiser l’autonomie et limiter le poids là où il n’est pas indispensable. Pour ceux qui souhaitent aller encore plus loin, un prolongateur d’autonomie de 280 Wh est disponible en option.
Le châssis lui-même est une œuvre de design et d’ingénierie. Entièrement construit en fibre de carbone Advanced, il affiche des lignes modernes et tend vers une compacité accrue, une tendance forte dans le monde des VTT électriques. Malgré sa vocation Enduro, le poids est étonnamment contenu : le modèle le plus léger culmine à 22,7 kg en taille M, un chiffre excellent pour un VTTAE de cette catégorie. Une protection en titane intégrée sous le moteur ajoute une touche de raffinement et de durabilité.
Un vélo taillé pour la performance, même en descente
En matière de suspension, le Reign Advanced E+ ne fait aucun compromis. Le système Maestro, technologie maison de Giant, offre un débattement arrière de 170 mm. Sa conception dite « flottante » permet à la roue arrière de suivre des trajectoires complexes lors des compressions, optimisant l’utilisation du débattement disponible. La roue arrière, en format 27,5 pouces (configuration mullet), participe à l’agilité du vélo.
À l’avant, la fourche impressionnante de 180 mm de débattement suggère que ce vélo pourrait exceller même dans des épreuves de descente. La géométrie, pensée pour la stabilité, intègre un angle de direction ajustable grâce à un flip-chip. Ce système permet de choisir entre trois positions (Low, Mid et High) qui modifient l’angle de la tête de fourche (variant de 63,1° à 63,9°) et l’angle de selle (de 77,1° à 77,9°), adaptant ainsi le comportement du vélo à différents types de terrain et de pilotage.
Une connectivité poussée et des fonctions intelligentes
Au-delà de ses performances mécaniques, le Giant Reign Advanced E+ se distingue par son écosystème électronique avancé. L’application compagnon de la marque offre des possibilités de personnalisation poussées pour le groupe motopropulseur. Parmi les innovations marquantes, le système « Launch Control » permet de régler l’accélération de départ sur sept modes distincts, du plus doux au plus agressif.
La technologie Aegis, quant à elle, regroupe un ensemble de fonctionnalités pratiques : surveillance de la pression des pneus, et surtout, un système de verrouillage E-Lock qui désactive numériquement le moteur et sécurise le vélo via l’application, avec une alarme de mouvement intégrée. La compatibilité avec « Apple Find My » permet également de localiser le vélo à tout moment.
Pour le suivi des informations, un nouvel écran couleur RideControl Go Lux de 2,4 pouces est intégré au tube supérieur, fournissant une multitude de données. Au guidon, la commande Ride Control Ergo 4, au design minimaliste, permet de naviguer entre les différents modes d’assistance.
Trois déclinaisons pour tous les budgets
Giant propose le Reign Advanced E+ dans trois configurations, cherchant un équilibre entre prix et équipement. Les tarifs débutent à 6 699 euros pour le modèle d’entrée de gamme et grimpent jusqu’à 10 999 euros pour la version la plus haut de gamme. Tous partagent le même cadre en carbone et le même groupe motopropulseur, les différences se situant principalement au niveau des composants périphériques.
Giant Reign Advanced E+2 (6 699 euros)
- Cadre : Fibre de carbone Advanced
- Moteur : SyncDrive Pro 3 (800 W, 90 Nm)
- Batterie : EnergyPak 560 Wh (Range Extender 280 Wh en option)
- Transmission : Shimano Deore 12 vitesses
- Freins : Shimano SLX 4 pistons
- Fourche : RockShox Zeb Select 180 mm
- Amortisseur : Fox Float X Performance 170 mm
- Roues : Giant AM30
- Tige de selle : Giant Contact Switch
- Plus d’informations sur : Giant Reign Advanced E+2
Giant Reign Advanced E+1 (8 299 euros)
- Cadre : Fibre de carbone Advanced
- Moteur : SyncDrive Pro 3 (800 W, 90 Nm)
- Batterie : EnergyPak 560 Wh (Range Extender 280 Wh en option)
- Transmission : Sram Eagle GX 12 vitesses
- Freins : TRP DH-R EVO 4 pistons
- Fourche : Fox 38 Performance Elite 180 mm
- Amortisseur : Fox Float X Performance 170 mm
- Roues : Giant e-TRA
- Tige de selle : Giant Contact Switch
- Plus d’informations sur : Giant Reign Advanced E+1
Giant Reign Advanced E+0 (10 999 euros)
- Cadre : Fibre de carbone Advanced
- Moteur : SyncDrive Pro 3 (800 W, 90 Nm)
- Batterie : EnergyPak 560 Wh (Range Extender 280 Wh en option)
- Transmission : Sram XX AXS Eagle
- Freins : Sram Maven Ultimate 4 pistons
- Fourche : Fox 38 Factory 180 mm
- Amortisseur : Fox Float X2 Factory 170 mm
- Roues : Giant TRX Carbon
- Tige de selle : Fox Transfer Factory
- Plus d’informations sur : Giant Reign Advanced E+0