Phoenix s’apprête à révolutionner la livraison à domicile. DoorDash et Waymo ont annoncé un partenariat stratégique qui verra les véhicules autonomes de Waymo, des SUV Jaguar sans conducteur, rejoindre la flotte de livraison de DoorDash dans la capitale de l’Arizona. Une alliance qui promet de redéfinir le « dernier kilomètre » de la consommation.
Cette collaboration marque une étape significative dans l’intégration des technologies de conduite autonome dans le quotidien des consommateurs. Contrairement aux robots de trottoir, les véhicules Waymo opèrent sur la route, offrant potentiellement une rapidité accrue pour les livraisons, même en tenant compte du trafic.
Premiers pas dans la livraison autonome
Dans un premier temps, ce partenariat se concentrera sur la livraison de commandes de convenience stores, d’épiceries et de produits de marque propre de DoorDash, commercialisés sous l’enseigne DashMart, à Phoenix. L’objectif est d’élargir progressivement la gamme de produits livrés par des véhicules autonomes, incluant davantage de restaurants, de commerces de détail et d’épiceries.
Lorsqu’un client DoorDash commandera des articles auprès d’un DashMart, il pourra se voir attribuer un véhicule Waymo pour sa livraison. À l’arrivée, le client utilisera son application DoorDash pour déverrouiller le coffre du véhicule et récupérer sa commande. Toutes les interactions et communications relatives à la commande se feront exclusivement via l’application.
Une nouvelle expérience client à éprouver
L’un des points d’interrogation majeurs de ce nouveau modèle réside dans l’expérience client. L’absence d’un livreur humain signifie que personne ne viendra sonner à la porte ou monter les étages pour remettre le repas. Les clients devront potentiellement se déplacer jusqu’au véhicule pour récupérer leurs articles, une démarche dont la pertinence et l’acceptation restent à évaluer. D’autres entreprises ayant expérimenté des modèles similaires ont connu des succès mitigés.
Un historique prometteur mais des ambitions réorientées
Ce n’est pas la première incursion de Waymo dans le domaine de la livraison de repas. L’entreprise avait déjà collaboré avec Uber Eats l’année dernière, également à Phoenix, bien que ce partenariat n’ait pas perduré.
Par le passé, Waymo avait affiché des ambitions plus larges dans le secteur de la livraison. La société avait noué des accords avec des acteurs majeurs tels qu’UPS, Wayfair et JB Hunt, ainsi qu’avec Uber, dans le but d’appliquer sa technologie de conduite autonome au marché de la livraison du dernier kilomètre et au transport longue distance. Cependant, Waymo a depuis ralenti ses activités de livraison pour concentrer ses ressources sur le développement de ses services de robotaxis.