Publié le 2024-11-07 08:46:00. La Bulgarie s’apprête à devenir un pilier de la production automobile chinoise en Europe, avec le constructeur Great Wall Motor (GWM) qui s’apprête à relancer une usine historique pour y assembler ses véhicules électriques ORA. Ce projet stratégique vise à la fois à étendre la présence mondiale de GWM et à anticiper d’éventuels droits de douane européens sur les importations de voitures électriques chinoises.
- La Bulgarie deviendra un centre de production de voitures électriques chinoises de la marque ORA, filiale de GWM.
- La relance de l’usine de Bahovitsa, près de Lovech, est prévue pour mi-2026.
- Les futurs modèles électriques partageront leur plateforme avec des véhicules du groupe BMW, tels que les Mini Cooper et Mini Aceman électriques.
La décision de Great Wall Motor de s’implanter durablement en Bulgarie témoigne de sa stratégie globale d’investissement et de production locale. L’objectif est de se rapprocher des marchés européens et d’éviter les barrières commerciales potentielles imposées par l’Union Européenne sur les véhicules électriques importés de Chine. Même si ces barrières venaient à disparaître, la philosophie de GWM reste ancrée dans une logique d’ancrage territorial.
Ce sont les modèles ORA, reconnus pour leur design moderne et leur motorisation tout électrique, qui seront les premiers à sortir des lignes d’assemblage bulgares. Par la suite, d’autres véhicules actuels et futurs de la gamme GWM devraient y être produits pour répondre à la demande croissante des consommateurs européens. Le redémarrage des activités de l’usine est imminent.
Lancement de la production attendu pour mi-2026
Lors de la présentation de nouveaux modèles de la marque dans le pays, des représentants de GWM ont confirmé que la production dans l’usine de Bahovitsa débuterait à partir de la mi-2026. Cela signifie que dans environ sept mois, la fabrication de voitures reprendra sur le territoire bulgare, marquant un retour important pour l’industrie automobile locale.
Un élément notable de ce projet est la collaboration technologique. Les futurs véhicules électriques bulgares partageront une plateforme et une transmission avec les Mini Cooper et Mini Aceman électriques, grâce à la coentreprise Spotlight, détenue à 50 % par GWM et le groupe BMW. Cette alliance souligne les ambitions technologiques sérieuses de la marque chinoise et la qualité des produits qui seront fabriqués en Bulgarie.
En termes de calendrier, la production en série devrait débuter en juin 2026. Cette nouvelle est une excellente nouvelle pour l’économie locale, puisqu’elle devrait générer de nouveaux emplois et positionner la Bulgarie sur la carte de la construction automobile moderne. L’usine, qui a autrefois produit les pick-up Great Wall Steed et le Haval H6, a été modernisée pour s’adapter aux exigences de l’ère électrique. GWM semble prêt à accélérer son expansion en Europe, et la Bulgarie s’annonce comme un tremplin stratégique.