Publié le 08 novembre 2025, 11:17:00. Face à une qualité de l’air qui reste désespérément médiocre, les autorités de Delhi ont intensifié leurs mesures anti-pollution. Les restrictions sur les véhicules commerciaux et des ajustements dans les horaires de travail gouvernementaux visent à réduire la concentration des polluants dans l’atmosphère de la capitale indienne.
- L’indice de qualité de l’air (IQA) à Delhi a maintenu un niveau « très mauvais », incitant le gouvernement à agir.
- L’entrée des véhicules utilitaires anciens normes a été interdite, et les horaires de bureau du gouvernement ont été modifiés.
- Des recommandations pour le covoiturage et l’usage des transports en commun, ainsi qu’une augmentation des frais de stationnement, complètent le dispositif.
L’indice global de qualité de l’air (IQA) à Delhi oscillait ce samedi 8 novembre aux alentours de 355 le matin, selon les données du Central Pollution Control Board (CPCB), le plaçant fermement dans la catégorie « très mauvaise ». La situation est particulièrement critique dans certaines zones, comme Bawana, qui enregistrait un pic à 410 en milieu d’après-midi, tandis que Dwarka affichait un niveau plus clément de 201. Face à cette détérioration continue, plusieurs mesures ont été mises en place par les autorités.
La Commission pour la gestion de la qualité de l’air (CAQM) a décrété, depuis le 1er novembre, l’interdiction d’entrée à Delhi pour tous les véhicules utilitaires non immatriculés dans la capitale et répondant à des normes d’émission inférieures à BS-IV. Ces normes, connues sous le nom de « Bharat Stage » (BS), régissent la quantité maximale de polluants émis par les moteurs de véhicules. L’objectif affiché est de limiter les émissions de gaz d’échappement et d’améliorer l’air, tant à Delhi que dans les régions environnantes. Les véhicules utilitaires légers, moyens et lourds concernés par cette restriction sont donc ceux qui ne satisfont pas aux normes BS-IV et ne sont pas enregistrés à Delhi.
Parallèlement, le gouvernement de Delhi a annoncé une modification des horaires de travail de ses bureaux et de ceux de la Corporation municipale de Delhi. Cette mesure vise à étaler le flux de véhicules sur les routes de la capitale, évitant ainsi les pics de circulation concentrés le matin et le soir. Les horaires actuels, qui ne diffèrent que d’une demi-heure entre les deux entités (9h30-18h00 pour le gouvernement de Delhi et 9h00-17h30 pour la Corporation municipale), sont jugés trop proches. L’objectif est de créer un écart plus conséquent pour désengorger le trafic routier.
Dans un effort pour encourager des habitudes de déplacement plus écologiques, la cheffe du gouvernement de Delhi, Rekha Gupta, a vivement recommandé aux citoyens de privilégier le covoiturage et l’utilisation des transports en commun, tels que le métro. Elle a également invité les entreprises privées à favoriser le télétravail pour réduire le nombre de déplacements quotidiens. En soutien à ces initiatives, la Corporation municipale de New Delhi a doublé les frais de stationnement dans les parkings qu’elle gère dans le quartier de New Delhi. Cette mesure, applicable jusqu’à la levée de la phase 2 du Grap (Graded Response Action Plan), porte désormais les tarifs à 40 roupies indiennes (environ 0,45 €) par heure pour les voitures et 20 roupies indiennes (environ 0,23 €) pour les deux-roues. Les tarifs pour les bus atteignent 300 roupies indiennes (environ 3,40 €) par heure. Ces tarifs révisés ne concernent toutefois pas le stationnement sur la voie publique ni les détenteurs de laissez-passer mensuels.