Publié le 2025-10-26 02:03:00. Le métro de Medellín a annoncé la fin des travaux d’urgence suite à un affouillement, avec une reprise normale du trafic de la ligne A prévue pour ce mardi matin.
- Les travaux de colmatage et de réinstallation de la voie ferrée sont achevés.
- Une batterie de tests de sécurité est en cours pour garantir la reprise du service.
- Une potentielle anticipation de la réouverture est envisagée si les tests sont concluants.
Le métro de Medellín a fait état d’avancées significatives ce samedi concernant les travaux visant à remédier à l’affouillement découvert entre les stations Aguacatala et El Poblado. L’objectif est de permettre la reprise normale de l’exploitation commerciale de la Ligne A dès les premières heures de ce mardi.
Tomás Elejalde, directeur du métro, et Federico Gutiérrez, maire de Medellín, ont confirmé que le trou avait été comblé. Les équipes s’attellent désormais à la réinstallation complète d’une section de la voie ferrée qui avait dû être retirée pour les interventions d’urgence. « La voie ferrée a déjà été réinstallée et tous les tests nécessaires sont en cours jusqu’à ce que des conditions de sécurité absolues soient réunies pour le fonctionnement des usagers », a précisé le maire Gutiérrez.
Bien que le calendrier tienne, le maire a souligné qu’une reprise du service était programmée pour mardi matin. Cependant, « si les tests d’aujourd’hui (samedi), de demain (dimanche) et la consolidation complète du réseau ferroviaire se déroulent bien, le début du service pourrait être avancé », a-t-il indiqué, tout en rappelant que « ce sont des problèmes techniques qui doivent être absolument vérifiés avant le passage des trains par ici ».
Le directeur du métro a détaillé les étapes techniques. Après le colmatage de l’affouillement et la remise en place de la voie ferrée, une bourreuse a été déployée. Cet équipement spécialisé assure le nivellement, l’alignement et le compactage des pierres de ballast avec une précision millimétrique, essentielle pour des voies où les trains peuvent atteindre 80 km/h. « Il y a quelques tolérances dans la hauteur et le nivellement de la voie », a expliqué Tomás Elejalde pour souligner l’importance de cette étape.
Suite au passage de la bourreuse, un processus de soudage des rails est prévu, suivi d’une nouvelle vérification du dévers. Par la suite, un protocole de mise en service des équipements électromécaniques, de télécommunications et énergétiques des trains sera initié. « Les rails agissent comme des antennes qui transmettent à tous les trains des informations sur la vitesse en chaque point de la voie. Cela doit être vérifié, car les rails ont été coupés puis soudés ensemble. Ensuite, nous devons élaborer un protocole pour vérifier que la signalisation, c’est-à-dire le contrôle du trafic, fonctionne correctement », a ajouté M. Elejalde.
Cette phase de vérification devrait débuter dans la nuit de samedi ou au plus tard dimanche. Elle sera suivie de tests de charge pour évaluer le comportement de la voie et des infrastructures. La caténaire, qui avait été temporairement retirée pour permettre l’accès des engins, devra également être réactivée dans cette section.
« Après cela, nous pourrons circuler avec les trains, d’abord sans passagers et à des vitesses différentes, pour vérifier le bon fonctionnement du système de signalisation. Et enfin, à titre d’ensemble de tests, un service d’ingénierie spécial de la société Metro, qui n’a pas participé aux travaux, vérifiera tous les protocoles. Ce n’est qu’à ce moment-là que la zone d’opérations sera prête pour effectuer les premiers tests avec des passagers », a conclu M. Elejalde.
Par ailleurs, le maire Gutiérrez a abordé la question de l’état de la rivière Medellín, suite aux préoccupations soulevées par des universitaires et experts quant à l’intégrité de son canal. Il a rappelé que 17 points critiques sur le fleuve font actuellement l’objet d’interventions, pour un investissement d’environ 35 milliards de dollars. « Ce que nous ferons désormais, ce que nous faisons déjà avec la Zone Métropolitaine, plus l’investissement de la municipalité de Medellín, il y a 94 milliards de dollars dans des points critiques », a-t-il déclaré.