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Augmentation des péages pour les utilisateurs du M50 et du tunnel portuaire à partir de janvier

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Publié le 2025-10-29 12:15:00. Les tarifs de plusieurs axes routiers nationaux, dont le M50 et le tunnel portuaire de Dublin, subiront des augmentations à compter du 1er janvier prochain. Ces ajustements visent à maintenir la capacité des voies pour les poids lourds, confrontés à une hausse du trafic léger aux heures de pointe.

  • Une hausse de 10 centimes d’euro s’appliquera à la majorité des usagers sur le M50 et le tunnel portuaire de Dublin.
  • Le passage du tunnel portuaire augmentera de 1 euro pour les véhicules légers circulant vers le sud durant les heures de pointe matinales (6h00-10h00), passant de 13 € à 14 €.
  • Les poids lourds verront également leurs péages ajustés, notamment sur le M50 et l’autoroute M4.

Transport Infrastructure Ireland (TII) a officialisé une série d’augmentations de péages qui entreront en vigueur dès le début de l’année prochaine. Ces mesures affecteront plusieurs routes majeures du réseau national, dans un contexte où l’organisme justifie ces ajustements par la nécessité de préserver l’espace dédié aux poids lourds. En effet, le trafic des véhicules légers a continué de croître durant les périodes de pointe en 2025.

Sur le M50, la plupart des catégories de véhicules connaîtront une augmentation, à l’exception des voitures dont le moteur n’est pas immatriculé et qui ne disposent ni d’une vignette ni d’un compte vidéo. Les poids lourds de plus de 10 000 kg, s’ils possèdent un compte vidéo, verront leur péage augmenter de 20 centimes sur cet axe. Les automobilistes empruntant les autoroutes M4 (Kilcock à Kinnegad) et M3 (Clonee à Kells) devront s’acquitter de 10 centimes supplémentaires. Les poids lourds de plus de 3 500 kg, dotés de quatre essieux ou plus, subiront une hausse de 20 centimes sur la M4.

TII rappelle que les tarifs de péage sont encadrés par un mécanisme indexé sur l’inflation, qui empêche tout dépassement de celle-ci. Les fonds générés par ces péages sont destinés à la « protection et au renouvellement annuels des routes nationales » sous la responsabilité de TII.

La mesure suscite des critiques, notamment de la part du Sinn Féin. Le député Matt Carthy a estimé que ces augmentations de péages « ne devraient tout simplement pas avoir lieu ». S’exprimant à Leinster House, il a dénoncé une charge supplémentaire imposée « essentiellement aux personnes qui se rendent au travail ». M. Carthy a souligné que ces hausses s’ajouteraient à d’autres pressions financières, telles que l’augmentation des taxes carbone, des coûts du carburant et des assurances, appelant le gouvernement à soutenir les citoyens plutôt qu’à alourdir leurs charges.

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