Les ventes de véhicules électriques (VE) ont connu un essor spectaculaire en Thaïlande, dépassant pour la première fois celles des voitures à combustion interne en septembre. Cette inversion de tendance alimente les prévisions d’une croissance globale des ventes automobiles nationales pour l’année, malgré un marché globalement atone.
En septembre, les ventes de véhicules 100 % électriques (BEV – Battery Electric Vehicle) ont bondi de 99 % par rapport à l’année précédente. Ils représentent désormais 18,8 % de toutes les ventes de voitures, devançant ainsi de peu les véhicules à moteur thermique (ICE – Internal Combustion Engine) qui n’en constituent plus que 18,7 %, leurs ventes ayant quant à elles chuté de 22 %.
Cette transition marquée vers l’électrique est l’un des principaux leviers anticipant une augmentation des ventes automobiles nationales cette année. La Fédération des industries thaïlandaises (FTI) prévoit ainsi d’atteindre 600 000 véhicules vendus, contre 572 000 en 2023. Cette progression se fait cependant dans un contexte de stagnation générale du marché, les acheteurs potentiels étant freinés par des difficultés d’accès au crédit automobile, dues à un fort endettement des ménages.
« Les constructeurs de BEV attirent de plus en plus de clients grâce à leurs nouvelles technologies, à des prix compétitifs et à des campagnes marketing efficaces », explique Surapong Paisitpatanapong, vice-président de la FTI et porte-parole de son club de l’industrie automobile. « Le gouvernement encourage également la production locale de BEV via ses programmes d’incitation pour les véhicules électriques. »
Sur les neuf premiers mois de l’année, les ventes totales de voitures dans le pays ont enregistré une croissance de 2 % par rapport à la même période en 2023, atteignant 447 969 unités. Ce chiffre est à comparer aux 438 659 véhicules écoulés entre janvier et septembre de l’année précédente.
M. Surapong espère que le nouveau gouvernement parviendra à stimuler la confiance économique et le pouvoir d’achat des consommateurs par le biais de mesures de relance, notamment le système de co-paiement « Khon La Khrueng Plus ».
Concernant les exportations, le club de l’industrie automobile note une amélioration en septembre, avec une hausse de 7,2 % sur un an, portant le volume à 86 056 unités. Cette performance est principalement attribuée à une légère reprise des ventes de pick-up classiques et de véhicules de type pick-up passenger (PPV). Certains constructeurs ont d’ailleurs lancé de nouveaux modèles PPV qui ont été exportés pour la première fois en septembre.
La Thaïlande exporte également davantage de véhicules électriques, tant dans le segment des voitures particulières que des pick-up. À l’inverse, les exportations de voitures à moteur thermique ont diminué. Cependant, sur l’ensemble des neuf premiers mois de l’année, le bilan des exportations reste mitigé, avec une baisse de 10 % par rapport à 2023, à 689 031 unités.
La production automobile a quant à elle progressé en septembre, augmentant de 4,7 % sur un an pour atteindre 128 104 unités. Cette hausse s’explique par la participation des constructeurs aux programmes d’incitation gouvernementaux pour les véhicules électriques. Ces entreprises ont ainsi intensifié leur production locale de BEV afin de compenser les importations, qui bénéficient de réductions fiscales et de subventions dans le cadre de ces dispositifs.
Néanmoins, sur la période de janvier à septembre, la production totale de voitures a baissé de 4,6 % par rapport à l’année précédente, s’établissant à 1 075 801 véhicules.