Publié le 2025-10-14 15:39:00. La Chine a riposté aux taxes américaines sur le secteur maritime en imposant ses propres mesures punitives. Pékin a sanctionné cinq filiales américaines du géant sud-coréen Hanwha Ocean, accusées d’avoir soutenu une enquête de Washington, marquant une escalade dans les tensions commerciales.
- La Chine sanctionne cinq filiales américaines du groupe sud-coréen Hanwha Ocean.
- Ces sanctions font suite à une enquête américaine sur le secteur maritime chinois.
- Les actions de Hanwha ont chuté à la Bourse de Séoul suite à l’annonce.
L’escalade des tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine a des répercussions directes sur leurs partenaires. Pékin a décidé de frapper cinq filiales américaines du groupe sud-coréen Hanwha Ocean, spécialisé dans la construction navale. Le motif invoqué par le ministère chinois du Commerce : leur implication dans une enquête menée par le gouvernement américain sur le secteur maritime.
En réaction à ces sanctions, qui interdisent désormais à toute personne ou entité de commercer avec ces filiales, le cours de l’action Hanwha a dévissé jusqu’à 8 % à la Bourse de Séoul. L’inquiétude est palpable quant à l’impact sur les opérations de Hanwha Shipping, Hanwha Philly Shipyard, Hanwha Ocean USA International, Hanwha Shipping Holdings et HS USA Holdings.
Cette mesure chinoise est une réponse directe aux taxes annoncées en avril par les États-Unis. Washington avait alors déclaré qu’il appliquerait des droits de douane à tous les navires construits et exploités en Chine. Cette décision s’inscrivait dans le cadre d’une enquête menée au titre de l’Article 301, axée sur la sécurité nationale et visant à dénoncer la domination du secteur maritime par Pékin. L’objectif avoué était de freiner les ambitions chinoises dans la construction navale et de renforcer les capacités américaines.
La Chine avait déjà montré des signes de réplique la semaine précédente en instaurant des taxes portuaires spéciales sur les navires américains accostant dans ses ports. Les deux ensembles de mesures, quasi miroirs, sont entrés en vigueur conjointement. Le ministère chinois du Commerce a affirmé que les actions américaines « portent gravement atteinte aux droits et intérêts légitimes des entreprises chinoises », accusant les filiales de Hanwha d’avoir « aidé et soutenu les activités d’enquête pertinentes de Washington, mettant en péril la souveraineté, la sécurité et les intérêts de développement de la Chine ».
Parallèlement, le ministère des Transports de Pékin a lancé sa propre analyse des conséquences de l’enquête au titre de l’Article 301 sur le secteur maritime chinois. Pékin se réserve le droit d’appliquer des mesures de rétorsion supplémentaires en temps voulu. Ce conflit commercial a des implications potentiellement lourdes pour l’économie mondiale, étant donné que le transport maritime assure environ 80 % du commerce international.