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Le projet ferroviaire à grande vitesse en Californie fait face à un changement de route potentiel, suscitant des préoccupations locales
Hanford, CA – Le projet ferroviaire entreprenant de la Californie peut modifier son itinéraire prévu, retardant peut-être le service à Merced et pour la priorisation des connexions entre Bakersfield Et Gilroy, les responsables ont révélé cette semaine. Le changement potentiel, décrit dans un récent rapport, a déclenché les préoccupations des dirigeants locaux qui craignent d’être mis à l’écart malgré les engagements initiaux.
Actuellement, la première phase du projet vise à connecter Merced à Bakersfield, avec une date d’achèvement prévue de 2032. Cependant, la possibilité de déplacer l’objectif a provoqué un recul des communautés le long de la route initialement prévue.
Le maire de Merced, Matthew Serratto, a souligné que «ce n’est qu’une proposition ou une suggestion qui privilégie potentiellement l’étirement Bakersfield-to-Gilroy. Mais pour l’instant, le tronçon Merced-to-Bakersfield doit toujours être construit», selon FOX26News.
Au cours d’une récente réunion de panneaux, Dalia Costa a exprimé ses préoccupations concernant l’inclusion du comté de Merced dans les discussions ayant un impact sur la communauté, déclarant: «Nous sommes déçus d’apprendre que le comté de Mermed n’est pas toujours inclus dans les Discussions qui ont un impact sur notre communauté.» Un membre du conseil d’administration aurait assuré à Costa que ses préoccupations étaient prises en compte.
Le CHSRA maintient que le projet vise à être réactif pour les opportunités de financement et la dynamique du marché. Malgré le potentiel d’ajustements d’itinéraire, l’agence n’a pas encore pris de décision finale et la construction se poursuit sur des segments comme le Hanford Viaduct, photo du 12 février, dans le cadre du projet de transit en cours. D’autres litiges sur le itinéraire et le financement sont prévus au fur et à mesure que le projet progresse.
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