Publié le 2025-10-31. Le Forum international de l’aviation du North Bund, axé sur l’innovation et l’intelligence, a débuté à Shanghai. Cet événement réunit des experts mondiaux pour façonner l’avenir du secteur aérien, sous l’égide du ministère chinois des Transports.
Le Forum international de l’aviation 2025 du North Bund a ouvert ses portes le 31 octobre à Shanghai, réunissant près de 300 dirigeants, experts et représentants d’institutions gouvernementales, d’entreprises aéronautiques et de centres de recherche du monde entier. Organisé par le ministère des Transports de la République populaire de Chine et le gouvernement municipal de Shanghai, et co-accueilli par China Eastern Air Holding Co., Ltd., ce rendez-vous a pour thème central « Innovation et intelligence : façonner la prochaine ère de l’aviation ».
- Présentation par China Eastern Airlines de son rapport sur le développement du réseau mondial de passagers et de fret.
- Lancement par l’Autorité aéroportuaire de Shanghai de sa nouvelle marque de service de transfert : « Shanghai to the World, Seamless Transfers ».
- Communication des résultats sur les « Technologies clés et vérification à l’échelle pilote pour le carburant d’aviation durable (SAF) » par la Commission des sciences et technologies de la municipalité de Shanghai (STCSM), l’Autorité aéroportuaire de Shanghai et l’Université normale de Chine orientale.
- Publication par l’Association des aéroports civils de Chine de l’Indice de développement des aéroports de transport chinois 2025 de la CCAA.
Dans un contexte marqué par la transition numérique, l’intelligence artificielle et la durabilité dans le secteur aérien mondial, le forum a mis en lumière l’importance capitale de l’innovation et de l’intégration technologique. Des experts issus d’universités et d’institutions renommées, telles que l’Université de Fudan, l’Académie chinoise des sciences ferroviaires, le groupe Air France-KLM, l’aéroport international MATAR-Hamad, et l’Académie chinoise des sciences et technologies de l’aviation civile, ont analysé les perspectives d’évolution du réseau aéronautique mondial, en considérant à la fois les aspects physiques et technologiques.
Une table ronde dédiée à l’intégration intersectorielle dans le delta du fleuve Yangtsé, intitulée « Survoler le delta du fleuve Yangtsé, s’intégrer pour la prochaine ère : « Aviation plus MICE, culture, sports et expositions », de nouveaux modèles commerciaux favorisant le développement des centres de transport maritime », a réuni des représentants de l’autorité aéroportuaire de Shanghai, du Centre chinois d’échanges culturels internationaux et de promotion du tourisme, du China Sports Industry Group, de l’Association des musées de Shanghai et du Shanghai Jiushi Group. Les discussions ont porté sur les nouveaux modèles économiques et l’intégration entre les différents secteurs dans le cadre de l’initiative « Aviation+ ».
China Eastern Airlines et l’Autorité aéroportuaire de Shanghai ont également dévoilé leurs avancées dans le domaine « Aviation + Culture et Tourisme », notamment par le biais de solutions technologiques de voyage immersives. China Eastern a présenté la visualisation numérique de son réseau aérien « Air Silk Road » ainsi que ses assistants virtuels IA, « Dongdong », et son robot physique, « Xiaodong », témoignant de l’intégration de l’IA dans les services aériens.
En collaboration avec le China Sports Industry Group, l’Association des musées de Shanghai et le Shanghai Jiushi Group, China Eastern Airlines a officiellement lancé le « China Pass ». Ce programme offre des avantages exclusifs aux voyageurs, tels que des réductions sur les billets d’avion, un accès Wi-Fi à bord, des services de transfert aéroportuaires intégrés et des visites gratuites de Shanghai pour les passagers en transit. Ce pass sera distribué mondialement et vise à s’étendre aux attractions, hôtels et commerces pour créer un écosystème complet pour le tourisme récepteur.
Une collection culturelle baptisée « Pulse of the Silk Road, Symphony of Airways », comprenant des articles en soie, de la porcelaine et des badges commémoratifs équipés de puces NFC, a été présentée. Ces badges permettent d’accéder à une « archive numérique portable » des moments forts du forum via un smartphone, alliant ainsi l’aviation et le patrimoine culturel.
L’influence du forum se ressent également sur les vols : China Eastern Airlines a déployé une expérience thématique sur près de 400 vols à destination de Shanghai. Le vol MU244 reliant Milan à Shanghai le 17 octobre, en partenariat avec le Shanghai City News Service, a offert aux passagers un aperçu de la culture et de la vie urbaine de Shanghai à travers des expositions et des activités interactives.
En tant que partenaire majeur du développement du hub aéronautique international de Shanghai, China Eastern Airlines a contribué à positionner l’aéroport international de Pudong comme leader national en termes de trafic passagers et de fret. Depuis 2024, la compagnie a ouvert 23 nouvelles liaisons internationales moyen et long-courrier vers 21 pays de l’initiative « Ceinture et Route » et 36 destinations. L’ajout prochain de la liaison Shanghai-Nouvelle-Zélande-Argentine permettra à China Eastern de devenir la première compagnie chinoise continentale à desservir les six continents habités et de se classer première en nombre de destinations internationales.
Grâce au développement d’infrastructures telles que le centre de transfert air-rail de Hongqiao et des terminaux urbains hors site, China Eastern Airlines renforce le réseau de transport air-sol intégré du delta du fleuve Yangtsé. En 2024, la compagnie a facilité le transfert de plus de 8,3 millions de passagers internationaux à l’aéroport international de Pudong, soit 80,9 % du total. Au premier semestre 2025, ce chiffre a atteint près de 4,8 millions, en hausse de 26,8 % sur un an, soulignant le rôle essentiel de la compagnie dans l’amélioration des performances de transfert de Shanghai Pudong.