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Clôture du tunnel de Waasland d’Anvers Waasland: un guide complet des travaux de trois mois et de l’impact de la circulation
Publié: 8 septembre 2025
Mot-clé principal: Fermeture du tunnel de Waasland à Anvers
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Pourquoi le tunnel Waasland ferme-t-il?
Le tunnel Waasland, le plus ancien tunnel de circulation de la Belgique, nécessite une rénovation approfondie pour assurer sa sécurité et ses fonctionnalités continues. https://www.wegenenverkeer.be/en/news/waaslandtunnel-closed-for-renovation-work. Ces mises à niveau sont essentielles pour s’attaquer à l’usure accumulée sur des décennies d’utilisation et à répondre aux normes de sécurité modernes. Le tunnel a ouvert ses portes en 1970 et est devenu un élément essentiel du réseau de transport d’Anvers.
Durée et chronologie
Le tunnel devrait rester fermé pendant trois mois, avec une date de réouverture prévue début décembre 2025. La fermeture a commencé le lundi 8 septembre 2025, et affectera tous les trafics – véhicules, cyclistes et piétons – dans les deux sens. Le projet est entrepris pour minimiser les perturbations à long terme en terminant le travail nécessaire dans un délai concentré.
Impact du trafic attendu
La fermeture devrait provoquer une congestion importante du trafic dans et autour d’Anvers, en particulier pendant les heures de pointe. Le port des Bruges d’Anvers, l’un des plus grands ports d’Europe, sera particulièrement affecté, car le tunnel est une voie clé pour transporter des marchandises vers et depuis le port du port https://www.portofantwerp.com/en/news-and-press-laleases/waaslandtunnel-closure-impact-port-traffic.
Les autorités de la circulation prédisent une congestion accrue sur les itinéraires suivants:
R1 Ring Road: Le R1, Ring Road d’Anvers, connaîtra une augmentation du volume à mesure que les conducteurs recherchent des itinéraires alternatifs.
A17 / E17 autoroute: Le trafic sur l’A17 / E17 devrait augmenter alors que les conducteurs se détournent autour de la ville.
Routes locales dans la rive gauche d’Anvers: Les routes locales de la zone de la rive gauche (Linkeoever) connaîtront probablement une augmentation de la circulation alors que les résidents et les navetteurs tenteront de contourner le tunnel.
Options de transport alternatifs
Pour atténuer l’impact de la fermeture, les autorités encouragent fortement les navetteurs à envisager d’autres options de transport:
Transports publics: De Lijn, la Flamand Public Transport Company, augmente la fréquence des services de bus et de tramway vers et depuis la rive gauche https://www.delijn.be/en/news/waaslandtunnel-closure-delijn-incrents-papacity/.
Cyclisme et marche: Le vélo et la marche sont des options viables pour des distances plus courtes. Des chemins de vélo dédiés sont disponibles et l’accès des piétons est maintenu sur des itinéraires alternatifs.
Services de ferry: Les services de ferry reliant la rive gauche à la banque droite sont enrichis pour fournir une option de transport supplémentaire.
Installations de parc et de conduite: Une capacité accrue dans les installations de parc et de conduite à l’extérieur du centre-ville est proposée pour encourager les navetteurs à utiliser les transports publics pour la dernière étape de leur voyage.
Télétude de télétravail: Les employeurs sont encouragés à faciliter les dispositions de télétravail pour les employés, dans la mesure du possible, pour réduire le nombre de navetteurs sur la route.
Impact sur les résidents et les entreprises
Les résidents et les entreprises locaux se préparent à des perturbations potentielles. Des préoccupations ont été soulevées par les commerçants de la banque gauche concernant la perte potentielle des clients en raison de la réduction de l’accessibilité. Cependant, les autorités s’efforcent de minimiser l’impact sur les économies locales en promouvant des itinéraires alternatifs et en soutenant les entreprises pendant la fermeture [https://www.gva.be/cnt/dmf202409