Publié le 2025-11-07 15:35:00. La nouvelle tant attendue est tombée : Franco Colapinto pilotera pour Alpine en Formule 1 en 2026, assurant ainsi sa place parmi les élites du sport automobile mondial. Une confirmation qui réjouit ses nombreux supporters.
- Franco Colapinto est officiellement confirmé comme pilote Alpine pour la saison 2026 de Formule 1.
- L’Argentin a intégré la catégorie reine au volant de l’A525 à mi-mai, participant à 14 Grands Prix cette saison.
- Malgré les critiques initiales et une voiture réputée difficile, Colapinto a démontré sa rapidité, sa constance et son caractère.
L’année de Franco Colapinto en Formule 1 semble avoir filé à toute allure. Après des mois de spéculations concernant sa place au sein de l’écurie anglo-française, notamment face aux débuts en demi-teinte de Jack Doohan, l’Argentin a finalement obtenu sa titularisation pour 2026. Sa première apparition au volant de l’A525 remonte au Grand Prix d’Émilie-Romagne mi-mai, marquant le début de sa tournée 2025 dans le « Grand Cirque ».
Initialement annoncée pour cinq courses, la période d’évaluation de Colapinto a été prolongée, offrant à ses soutiens un répit face à l’incertitude. L’objectif fixé par Flavio Briatore, alors dirigeant d’Alpine suite au départ d’Oliver Oakes, était clair : « Il doit aller vite, ne pas chuter et marquer des points. Je ne lui demande que ces trois choses », déclarait-il à Imola. Un défi d’autant plus complexe que l’A525 s’est avérée être l’une des monoplaces les moins performantes de la grille 2025.
Malgré ces difficultés, Colapinto a globalement répondu aux attentes. Sa constance dans l’évitement des erreurs est remarquable : sur les six courses disputées, seul Pierre Gasly (20 départs) et Jack Doohan (6 départs) ont abandonné. L’Argentin, en revanche, n’a connu aucun abandon, hormis un départ non effectué à Silverstone en raison d’une panne de transmission. Sur le plan des points, les performances limitées de l’A525 ont rendu la tâche ardue. Un épisode marquant fut le Grand Prix des Pays-Bas, où Colapinto, proche de marquer son premier point, a été victime d’un manque de coordination d’équipe, finissant 11ème, sa meilleure performance de la saison.
Concernant la vitesse, un des critères de Briatore, Colapinto a su se distinguer. Sur les 15 courses où il a pris part (incluant les sprints en Belgique et aux États-Unis, et son absence à Silverstone), il a franchi la ligne d’arrivée devant son coéquipier français Pierre Gasly à sept reprises. Face à une voiture jugée difficile, même par des pilotes expérimentés comme Fernando Alonso, l’Argentin a démontré une combativité notable, rivalisant étroitement avec Gasly, malgré un déficit d’expérience conséquent de la part de l’Argentin.
La seconde partie de saison 2025 a semblé dissiper les derniers doutes des dirigeants d’Alpine. Suite à des déclarations de Briatore sur son insatisfaction concernant la performance de l’Argentin, Colapinto a réagi de manière spectaculaire. Au Grand Prix de Zandvoort, il a signé sa meilleure performance de l’année et a montré une confiance accrue au volant de l’A525, rivalisant souvent avec Gasly. Son caractère affirmé s’est manifesté à Austin, où il a désobéi à un ordre radio de maintenir sa position, préférant attaquer. Bien que critiqué par Briatore, cette démonstration de personnalité a marqué les esprits.
Rapide, adaptable et doté d’un fort caractère, Franco Colapinto a également collaboré activement avec les ingénieurs d’Alpine sur le développement de la voiture pour la saison prochaine. Ces qualités ont convaincu l’écurie de lui accorder sa confiance pour 2026, permettant aux fans de rêver à de nouvelles performances en Formule 1.