Publié le 9 février 2026. Un partenariat stratégique permet désormais l’acheminement de cuivre et de cobalt essentiels aux marchés mondiaux via le Chemin de fer Lobito Atlantique, renforçant ainsi les chaînes d’approvisionnement en minéraux critiques pour la transition énergétique.
- Trafigura, en collaboration avec l’Entreprise Générale du Cobalt (EGC), utilise le Chemin de fer Lobito Atlantique pour transporter du cuivre et du cobalt depuis la République démocratique du Congo (RDC).
- Cette initiative vise à améliorer la traçabilité et la durabilité de l’approvisionnement en minéraux stratégiques, notamment ceux issus de l’exploitation artisanale en RDC.
- Le Chemin de fer Lobito Atlantique, modernisé dans le cadre d’une concession de 30 ans, joue un rôle clé dans la connexion du port de Lobito (Angola) à la RDC.
Ce nouveau corridor logistique représente une avancée significative pour l’acheminement de matières premières essentielles à la fabrication de batteries pour véhicules électriques et autres technologies vertes. Trafigura, un groupe majeur dans le secteur des matières premières détenu par ses salariés, s’engage ainsi à soutenir une chaîne d’approvisionnement plus responsable et efficace. L’entreprise, présente dans plus de 150 pays et forte de 14 500 employés, investit également dans des projets d’énergies renouvelables via MorGen Energy et Nala Renewables.
L’Entreprise Générale du Cobalt (EGC), filiale de la Gécamines, est un acteur central de cette démarche. Créée en 2019 par décret de l’État congolais, l’EGC a pour mandat exclusif d’acheter, de traiter et de commercialiser des minéraux stratégiques provenant de l’exploitation minière artisanale en RDC (cobalt, coltan et germanium). Elle s’attache à promouvoir des normes élevées de responsabilité sociale, de protection de l’environnement et de traçabilité, en vue d’un modèle minier durable et éthique.
Le succès de cette opération repose également sur la modernisation du Chemin de fer Lobito Atlantique (LAR). Cet opérateur ferroviaire angolais, bénéficiant d’une concession de 30 ans, est responsable de la rénovation et de l’exploitation de la ligne de 1 300 km reliant le port de Lobito à Luau, à la frontière angolaise avec la RDC, incluant un terminal dédié aux minéraux. Le LAR dispose également d’un accord d’accès aux voies avec la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) pour moderniser et exploiter le tronçon de 450 km entre Luau et Kolwezi, contribuant ainsi à la réhabilitation des infrastructures ferroviaires congolaises.
Pour plus d’informations, veuillez contacter le service de presse de Trafigura : +41 (0) 22 592 4528 ou media@trafigura.com. Vous pouvez également consulter le site web de Trafigura : www.trafigura.com.
Des informations complémentaires sont disponibles sur le site de l’Entreprise Générale du Cobalt : www.egcobalt.cd et sur celui du Chemin de fer Lobito Atlantique : www.lobitoatlantic.com.