Publié le 2024-05-23 10:30:00. À la veille d’un sommet crucial sur l’automobile à Berlin, le Premier ministre du Land de Hesse, Boris Rhein, appelle à un renforcement de la position de l’industrie automobile allemande sur la scène mondiale, face à une concurrence internationale accrue. Il plaide notamment pour le maintien des moteurs thermiques, une position qui suscite des réserves au sein de la coalition gouvernementale.
- Boris Rhein souhaite que l’Allemagne accroisse sa part de marché automobile mondiale.
- Il milite pour le maintien des moteurs à combustion, en insistant sur leur amélioration plutôt que leur interdiction.
- Un accord de coalition prévoit de nouvelles aides à l’achat de voitures électriques, ciblant les ménages modestes et moyens.
Alors que l’industrie automobile allemande traverse une période difficile, le Premier ministre Boris Rhein (CDU) a affiché sa volonté de voir le secteur renforcer sa compétitivité internationale. « L’Allemagne doit continuer à accroître sa part de marché face à la rude concurrence internationale de l’industrie automobile », a déclaré M. Rhein, soulignant l’importance de cet enjeu pour le Land de Hesse, une région automobile majeure. Le sommet automobile qui se tient aujourd’hui à Berlin est censé marquer le coup d’envoi d’un « Agenda automobile 2030 pour l’Allemagne ».
Au cœur des préoccupations de M. Rhein figure la fin programmée des moteurs thermiques en 2035. Il a réaffirmé la nécessité pour le gouvernement fédéral et la Commission européenne de travailler de concert pour réexaminer cette échéance. La philosophie prônée est celle de l’amélioration des moteurs thermiques existants plutôt que de leur interdiction pure et simple. Parallèlement, le Premier ministre met l’accent sur le potentiel des carburants de synthèse (e-carburants), souhaitant qu’ils deviennent compétitifs et commercialisables. La construction de la première usine européenne de production industrielle d’e-carburants est ainsi envisagée, tandis que le déploiement des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques doit être accéléré.
Boris Rhein (au premier plan) et une voiture (en arrière-plan)
Image © photo-alliance/dpa
Cette position est vivement contestée par le vice-chef du gouvernement de Hesse et ministre SPD des Transports, Kaweh Mansoori. Ce dernier est catégorique : « L’avenir n’appartient pas au moteur à combustion », affirmant que ce n’est pas une décision arbitraire des politiques, mais une réalité économique inéluctable. « Dans quelques années, il ne sera plus abordable, ni à l’achat ni à l’entretien, sans parler des dégâts qu’il provoque », a-t-il précisé.
Malgré ces divergences, les partis de coalition CDU et SPD ont trouvé un terrain d’entente dans la nuit de mercredi à jeudi. Ils prévoient de mettre en place de nouvelles mesures d’incitation ciblées pour l’achat de voitures électriques. Un programme de financement est notamment envisagé, destiné à soutenir les ménages aux revenus faibles et moyens dans leur transition vers une mobilité décarbonée et l’adoption de véhicules zéro émission, comme l’indique un communiqué du comité de coalition.