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Jaguar Land Rover (JLR) continue de lutter contre un cyber-incident important qui a interrompu la production et perturbé les opérations de vente. La perturbation devrait durer jusqu’à au moins mardi.
La marque britannique a reconstruit ses systèmes informatiques internes depuis que Thay a été violé lundi, ce qui a également provoqué des ventes de concessionnaires, des transfressions et des pièces pour s’arrêter.
Autocar comprend que les concessionnaires enregistrent désormais manuellement les voitures pendant que les systèmes restent en baisse. Simultanément, la majorité des travailleurs des sites de production de JLR dans les West Mldlands et le Merseyside ont été invités à ne pas retourner au travail avant le 9 septembre.
JLR a déclaré à Autocar dans un communiqué samedi que «nos partenaires de vente au détail restent ouverts», ajoutant: «Nous continuons à travailler sur le chronomètre pour redémarrer nos applications mondiales de manière contrôlée et sûre à la suite du récent incident de cyber. Nous travaillons avec des spécialistes de la cybersécurité tiers et aux côtés des forces de l’ordre.»
JLR Hack: Détails de l’incident
Lundi, les pirates ont affirmé avoir exploité une faille dans le système informatique du constructeur automobile britannique.
Dans un effort pour lutter contre le hack, JLR a déclaré qu’il avait commencé à «fermer nos systèmes» mardi et est toujours en train de les reconstruire. JLR n’a pas pu confirmer une échelle de temps pour le correctif.
AutoCar comprend que cela a provoqué l’arrêt de la production sur le site de la technologie Halewood ainsi que l’usine de Solihull, où le Range Rover et Range Rover Sport sont construits. JLR ne commenterait pas les affirmations.
Le Liverpool Echo a rapporté qu’un avis envoyé aux travailleurs de Halewood le 4 septembre a déclaré au personnel Pour rester à l’écart, avec un plan pour «assister au travail normal le mardi 9 septembre, sauf indication contraire».
Contexte expert
Les cyberattaques ciblant les entreprises manufacturières sont devenues de plus en plus courantes ces dernières années. Ces attaques visent souvent à perturber les opérations, à voler la propriété intellectuelle ou à exiger des paiements de rançon. La complexité des systèmes automobiles modernes, avec leur dépendance à l’égard des technologies interconnectées, présente une large surface d’attaque pour les acteurs malveillants. Les entreprises investissent massivement dans des mesures de cybersécurité, mais le paysage des menaces évolue constamment, nécessitant une vigilance et une adaptation en cours. L’impact de ces incidents peut s’étendre au-delà de l’entreprise immédiate, affectant les chaînes d’approvisionnement et, finalement, les consommateurs.
Les problèmes affectent également les concessionnaires, qui ne sont pas en mesure de commander des pièces, ne peuvent pas coder les pièces qu’ils ont pour les voitures et ne peuvent pas – dans certains cas – pour effectuer les transfert des clients.
De plus, ils doivent enregistrer manuellement les véhicules. Cela implique de téléphoner au DVLA dans chaque cas.
AutoCar a d’abord signalé les problèmes affectant JLR le 1er septembre, lorsque les concessionnaires n’ont pas pu enregistrer de nouvelles voitures le «NEW Plate Day», traditionnellement l’une des inscriptions les plus occupées de l’année.
Le site Web de JLR orienté public semble être entièrement opérationnel, y compris le configurateur de la voiture.
Qui est responsable du hack JLR?
Le 3 septembre, Araignée dispersée – Le groupe qui a piraté Marks & Spencer en mai, provoquant sept semaines de perturbation et de 300 millions de livres sterling de bénéfice d’exploitation perdu – Responsabilité revendiquée de l’attaque contre JLR.
Chronologie
- 1er septembre: AutoCar a d’abord signalé que les problèmes avec les concessionnaires JLR n’étant pas en mesure d’enregistrer de nouvelles voitures.
- 3 septembre: Sporsed Spider a revendiqué la responsabilité de la cyberattaque JLR.
- 4 septembre: Les travailleurs de Halewood ont été informés de rester loin du travail jusqu’au 9 septembre.
- 6 septembre: JLR a déclaré que la production serait interrompue jusqu’au moins mardi 9 septembre.
JLR Cyber Attack: Vos questions ont répondu
Une cyberattaque majeure provoque des maux de tête importants pour Jaguar Land Rover, ce qui a un impact, des lignes de production aux transferts des clients.
Q: Que se passe-t-il avec Jaguar Land Rover?
UN: JLR fait face à une cyberattaque majeure qui perturbe sérieusement ses opérations. Les systèmes informatiques de la marque britannique ont été violés un lundi, conduisant à un effet d’entraînement dans toute l’entreprise.
Q: Comment la cyberattaque affecte-t-elle la production de JLR?
UN: La production dans les usines de JLR dans les West Midlands et le Merseyside a été temporairement interrompue. Les travailleurs ont été informés de rester à l’écart du travail jusqu’au 9 septembre au moins, la société ayant déclaré que la production serait interrompue jusqu’à au moins ce mardi.
Q: Quels problèmes sont confrontés à des concessionnaires à cause du piratage?
UN: Les concessionnaires sont dans une situation difficile, incapables de commander les pièces nécessaires et même de coder les pièces qu’ils ont pour les voitures. Dans certains cas, cela les empêche de terminer les transferts de véhicules des clients.
Q: Comment les concessionnaires gèrent-ils les inscriptions des véhicules maintenant?
UN: Les concessionnaires doivent recourir à l’enregistrement manuel des véhicules. Ce processus implique l’étape gênante de téléphoner au DVLA pour chaque voiture individuelle.
Q: Quand ces problèmes avec JLR ont-ils été révélés pour la première fois?
UN: AutoCar a d’abord rendu compte des problèmes affectant JLR le 1er septembre. À cette époque, les concessionnaires ne pouvaient pas enregistrer de nouvelles voitures, ce qui était particulièrement problématique étant donné que c’était «la nouvelle journée de plaque», une période traditionnellement chargée pour les inscriptions.
Q: Qui est responsable de la cyberattaque JLR?
UN: Le 3 septembre, un groupe connu sous le nom de dispersion Spider a revendiqué l’attaque de JLR. C’est le même groupe qui a précédemment piraté Marks & Spencer, provoquant une perturbation considérable.
Q: Le site Web public de JLR a-t-il été affecté?
UN: Pour l’instant, le site Web de JLR orienté public semble être pleinement opérationnel. Vous pouvez toujours utiliser des fonctionnalités comme le configurateur de la voiture, malgré les problèmes internes du système informatique.
Q: Quelle a été les conséquences immédiates de la violation du système informatique?
UN: Après la violation de lundi, les systèmes informatiques internes de JLR ont commencé à être reconstruits.
Restez à l’écoute pour d’autres mises à jour alors que JLR travaille pour restaurer ses systèmes et ses opérations.
https://www.youtube.com/watch?v=1wghj1v8k50