Publié le 12 février 2026 08h17:00. Une portion de la Grande Digue du Sud de Dublin sera fermée au public pendant plusieurs semaines afin de permettre des travaux de réparation urgents, suite aux dégâts considérables causés par la tempête Bram. Cette infrastructure essentielle à la sécurité du port de Dublin subit une érosion croissante face à l’intensification des phénomènes météorologiques.
- Des travaux de réparation d’un coût de 2,5 millions d’euros seront entrepris sur la Grande Digue du Sud.
- La fermeture partielle de la digue, longue de 5 km, débutera dans les prochains jours.
- Les autorités portuaires envisagent des renforcements à long terme pour faire face à des tempêtes de plus en plus fréquentes et violentes.
La tempête Bram, survenue en décembre dernier, a mis en évidence la vulnérabilité de la Grande Digue du Sud, construite entre 1720 et 1795. Cette structure historique, qui protège l’entrée du port de Dublin et assure le chenal de navigation, a subi des dommages importants. Selon l’autorité portuaire, la digue est soumise à une pression accrue en raison de la multiplication des événements climatiques extrêmes.
L’ingénieur portuaire Eamon McElroy a expliqué que la tempête, classée comme la cinquième plus violente jamais enregistrée en mer d’Irlande, avait déplacé des blocs rocheux pesant entre deux et quatre tonnes, fragilisant le blindage protecteur de la digue et du phare de Poolbeg.
« La tempête Bram a déplacé tellement de roches en seulement 12 heures, comparativement aux dix années précédentes réunies. Cela nous a incités à réagir rapidement pour garantir une résistance suffisante face aux futures tempêtes. »
Eamon McElroy, ingénieur portuaire
Des pierres locales, provenant d’Arklow, seront utilisées pour combler les lacunes et renforcer la structure. À plus long terme, le port prévoit d’importer 15 tonnes de roches de Norvège afin de reconstruire l’ensemble du revêtement autour du phare de Poolbeg et jusqu’au Half Moon Swimming Club. L’objectif est d’accroître la résilience de la digue face à des tempêtes de plus en plus fréquentes et intenses.
La Grande Digue du Sud, construite sur du sable sans fondations solides, avait déjà bénéficié d’un renforcement de son blindage rocheux en 1995. Cependant, les récentes tempêtes ont révélé que l’énergie des vagues est désormais supérieure à celle prise en compte lors de la conception initiale. Les autorités portuaires utilisent des technologies de pointe, telles que le balayage laser, pour surveiller l’évolution de la structure et détecter les mouvements des roches.
Claire Percy, responsable des affaires extérieures du port de Dublin, a souligné l’importance de la digue, non seulement pour les activités portuaires, mais aussi pour les loisirs des habitants.
« Nous pouvons avoir jusqu’à 100 000 personnes qui se promènent le long de la digue chaque année. Ces travaux sont essentiels pour protéger cette infrastructure, aujourd’hui et à l’avenir. »
Claire Percy, responsable des affaires extérieures du port de Dublin
Les 100 derniers mètres autour du phare de Poolbeg seront fermés au public, et les usagers sont invités à respecter ce périmètre de sécurité.
La Grande Digue du Sud, en collaboration avec la North Bull Wall, joue un rôle crucial dans la prévention de l’envasement de l’embouchure de la Liffey et dans la garantie d’un accès sûr pour la navigation. Ces deux structures agissent comme des brise-lames, favorisant l’écoulement des marées et empêchant l’accumulation de sédiments. La digue est également fermée au public lors d’événements météorologiques violents, une situation qui s’est multipliée ces dernières années, témoignant de la pression croissante exercée par les tempêtes sur la structure.