Article de Sebastian Vasile – Publié le dimanche 14 septembre 2025, 17:28 / Mis à jour le dimanche 14 septembre 20:29
Deux nouvelles surprendront ceux qui s’intéressent à Dacia, une marque à faible coût, car c’était au moment de son achat par Renault en 1999.
Tout d’abord, la nomination, le 1er septembre, d’un directeur de Mercedes, Katrin ADT, en tant que PDG de la marque.
Un choix soutenu dans le but de «poursuivre la dacia et, surtout, de faire face au défi suivant: Électrification de la marque»Explique Fabrice Cambolive, directeur du département de croissance du groupe Renault, selon Le Figaro.
Deuxième indicateur: Il vient de présenter un nouveau moteur, l’hybride G 150 4 × 4, la pointe de la plage, qui combine un moteur à essence à 3 cylindres de 140 ch, un GPL et un moteur électrique connecté à l’essieu arrière, pour une puissance totale de 154 ch.
Sous le leadership de Denis, la marque Dacia est devenue une marque forte, avec une gamme de produits attrayante, qui a attiré une clientèle plus grande. Au nom du groupe Renault, je tiens à remercier Denis pour toutes ses réalisations au fil des ans. Je salue Katrin ADT, dont l’expérience dans l’industrie automobile sera un atout important pour Dacia.
– François Provest, PDG de Renault Group
Katrin Adt, nouveau PDG de la marque Dacia. Photo: media.renaultgroup.com
Denis a voté a révolutionné Dacia et a maintenant été remplacé par le directeur de Mercedes
Depuis le 1er septembre 2025, Denis Vote n’est plus le chef de Dacia, poste qu’il a occupé à partir du 1er janvier 2021. En moins de 5 ans, le directeur français a réussi à transformer la marque roumaine, qui est devenue aujourd’hui le «bijou» du groupe Renault.
Sous sa direction, Dacia est entrée dans le segment C et ira donc dans la gamme. En Europe, c’est le segment avec la plus forte demande. Y compris avec le modèle Duster, classé dans le segment B +, car il est sur la bordure entre les deux segments en raison de ses dimensions (4,34 m).
Afin de s’adresser à ce marché sans «briser l’enfant», Denis Vota a réussi à imposer la plate-forme CMF-B pour tous les futurs modèles DACIA, bien qu’en interne, certains voulaient développer une plate-forme spécifique pour les futurs modèles, note la publication Largus.
Comment Dacia est devenue une marque de plus en plus attractive
À son arrivée, Denis a voté a trouvé un plan déjà bien avancé. Ainsi, au printemps 2021, Dacia a lancé son premier modèle électrique à 100%, Spring, à un prix sans concurrence: moins de 14 000 €. Et à la fin de 2021, Jogger arrive dans les salles d’exposition.
Si le Breton n’avait pas à intervenir trop sur ces deux modèles déjà terminés lors de la prise en charge de la fonction, Il était plus impliqué dans la prochaine nouveauté, Coussin. Le SUV Dacia Star fait un saut important dans la gamme. Les dimensions sont similaires à celles du modèle Duster II, mais le nouveau revenu a une apparence assez radicalement modifiée. Les voter confiés à la «gorge du style» Dacia Dacia David Durand.
Denis a voté: « L’idée était de transformer Dacia en voiture cool »
Responsable du style extérieur de la marque 2020, il a réussi à rendre les modèles de plus en plus attrayants, tout en respectant les budgets. Duster III reste encore l’une des voitures les plus attrayantes du marché, à 19.690 €Le prix a augmenté de manière significative par rapport à son prédécesseur: 1 700 €.
«DACIA restera DACIA et continuera d’offrir des modèles fiables et pertinents pour les clients, les achats intelligents au meilleur rapport prix-valeur. L’idée était de transformer Dacia en une voiture cool, robuste, économique et écologique. Les nouveaux modèles Dacia affichent une personnalité authentique qui les rend plus attrayantes. Nous n’achetons plus de dacia car c’est le moins cher, mais aussi parce que c’est une voiture attrayante », explique Denis qui les a votés.
Denis a voté, l’ancienne chef Dacia. Photo: imago
L’apparition du modèle Bigster
L’émergence du modèle Bigster permettra également à Dacia de passer à un nouveau niveau. Avec une longueur de 4,57 m (par rapport à 4,34 m pour Duster III), ce croisement est un véritable véhicule dans le segment C. en janvier 2025 et, au premier semestre de cette année, a déjà accumulé 17 329 inscriptions. De plus, en France, 80% des acheteurs proviennent de la concurrence, ce qui en fait un modèle redoutable.
Le nouveau modèle Bigster. Photo: Langus.fr
L’apparition de l’hybridation sous le capot de modèles DACIA est un véritable succès commercial. Par exemple, 69% des ventes de Bigster sont dues à Hybrid 155.
Dacia a de grands projets: lancera c-neo
Mais Bigster n’est pas le seul modèle DACIA du segment C. Avant d’être remplacé, Denis a également approuvé le projet C-NEO.
Il est composé d’un Berlin et d’une pause familiale familiale, qui sera commercialisé dans toute l’Europe. Prévu pour le milieu de 2026, il sera positionné au-dessus du modèle de jogger.