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Selon la publication, ces usines sont situées en France, en Allemagne, en Italie, en Pologne et en Espagne.
La division stellante en France a confirmé que l’usine près de Paris sera fermée pendant deux semaines, et l’unité Stelantanti en Italie a confirmé que l’usine près de Naples ne produira pas de voitures de modèle Fiat Panda.
Les deux unités ont déclaré que la production était temporairement suspendue en raison de conditions de marché «complexes» en Europe et en raison de la nécessité de «équilibrer» les actions.
Le porte-parole de Stelranti en Pologne a confirmé à l’AFP que la période de «temps d’arrêt» était prévue dans le sud de l’usine de Tycha, mais n’a pas précisé sa durée.
Selon Les Echos, cette usine sera fermée pendant neuf jours en octobre.
Selon le journal, l’usine d’Eizenache allemande sera fermée pendant cinq jours et les usines en Espagne en modèle et Madrid pendant sept et 14 jours respectivement.
Les syndicats craignent que le quatrième plus grand constructeur automobile au monde puisse fermer d’autres usines en Europe, où les fabricants sont confrontés à de faibles ventes, à des tâches de douane américaines et à une concurrence agressive en Chine.
Le stellant n’est pas le seul constructeur automobile européen à avoir des difficultés: la géante automobile allemande Volkswagen a réduit ses prévisions pour 2025 vendredi alors qu’elle se prépare à éliminer 35 000 en Allemagne. emplois.