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Le 19 septembre 2024, La Russie a officiellement fait appel à la Cour internationale de la justice (ICJ) en contestant une décision de l’Organisation internationale de l’aviation civile (OCAO) qui a tenu la Russie responsable de la Deding of Malaysia Airlines Flight MH17 en 2014. La décision de l’OACI, publiée en juillet 2024, a révélé que la Russie a violé ses obligations en vertu de la convention sur la convention sur la convention civile par la Russie, en Russie, a violé ses obligations en vertu de la convention sur la convention sur la convention civile par la Russie, en Russie, a violé ses obligations en vertu de la Convention Civil Avis de Convention sur la convention Civil Arevation en en Russie, en Russie, via ses obligations en vertu de la convention sur la convention Civil Civil en en juillet. Système aux forces séparatistes dans l’est de l’Ukraine.
Le ministère russe des Affaires étrangères a publié une déclaration critiquant l’enquête OACA, alléguant que ses conclusions étaient «très discutables» et sur la base de «faits falsifiés» principalement fournis par la ukraine et réalisés avec l’implication des Pays-Bas. Le ministère a spécifiquement caractérisé l’enquête comme étant menée «sous les AUSPICES d’une Party intéressée, les Pays-Bas».
La Russie a exprimé l’espoir que la CIJ aborderait le cas avec une «position entièrement impartiale», compte tenu de ses implications élevées et internationales.
Contexte: La baisse de MH17
Malaysia Airlines Flight MH17, un Boeing 777, a été en baisse le 17 juillet 2014, tout en survolant l’est de l’Ukraine. Les 298 personnes à bord – principalement des citoyens néerlandais et australiens – ont été tués. L’accident est présent en territoire, contrôlé par des séparatistes soutenus par la Russie pendant le conflit, dans le Donbas.
Une équipe internationale d’investigation conjointe (JIT), comprenant des enquêteurs d’Australie, de Belgique, de Malaisie, des Pays-Bas et d’Ukraine, a conclu que l’avion avait été abattu par un missile buk Système amené de la Russie et exploité par des séparatistes à dos russe. En novembre 2022, un tribunal néerlandais a condamné deux anciens officiers de renseignement russes et un commandant séparatiste
par conmise de meurtre pour leurs rôles dans la catastrophe.
La Russie a toujours nié toute implication dans la baisse du MH17, rejetant les entrées du Jit et le verdict du tribunal néerlandais comme politiquement motivé.
La décision de l’OACI et le défi de la Russie
La décision de l’OACA en juillet 2024 a constaté que la Russie avait violé la Convention de Chicago, qui régit les voyages en avion internationaux, en fournissant le système de missile BUK utilisé pour baisser le MH17. Le icao a déterminé que la Russie n’avait pas réussi à faire un effort raisonnable pour assurer la sécurité des avions civils sur le territoire ukrainien.
L’appel de la Russie à la CIJ fait valoir que l’OACI a dépassé son autorité pour prendre cette décision, affirmant que l’organisation n’a pas la compétence pour juger de telles questions. La Russie réitère également son affirmation selon laquelle l’investigation était biaisée et fondée sur des preuves erronées.
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