Publié le 10.10.2025 14:19. Mis à jour le 10.10.2025 14:39. Pour faire face à l’afflux touristique estival, le chemin de fer de Seceda, dans le Tyrol du Sud, introduira un système de réservation en ligne obligatoire à partir de l’été 2026. L’objectif est de mieux gérer les flux et de réduire la surpopulation dans l’une des destinations les plus prisées des Dolomites.
- Billets horodatés obligatoires à partir de l’été 2026.
- Deux tiers de la capacité réservés aux billets en ligne.
- Augmentation significative de la capacité des remontées mécaniques et création d’un nouveau parking.
La Seceda, joyau des Dolomites, est confrontée à un défi de taille : maîtriser le flot de visiteurs qui affluent chaque année. Face à ce tourisme de masse, les autorités locales ont décidé de mettre en place un nouveau système de gestion des flux dès l’été 2026. Désormais, pour emprunter le chemin de fer menant au sommet, un billet horodaté sera indispensable. L’initiative vise à fluidifier le trafic et à garantir une expérience plus agréable pour tous, tout en protégeant l’environnement exceptionnel du site.
Ce nouveau dispositif de billetterie en ligne imposera aux visiteurs de planifier leur venue à l’avance. L’objectif principal est de limiter le nombre de personnes présentes simultanément, particulièrement lors des pics d’affluence. En haute saison, il n’est pas rare que la station inférieure du téléphérique voie converger jusqu’à 4 000 personnes par jour. Les matinées, entre 9h30 et 11h30, ainsi que les après-midis après 13h30, sont particulièrement touchées par cette saturation. Lukas Obletter, président de la société Seceda, a souligné auprès de « Südtirol News » que « c’était juste plein pendant quatre heures », une situation que le nouveau système ambitionne de révolutionner pour une meilleure organisation.
À l’avenir, deux tiers de la capacité totale du téléphérique seront accessibles uniquement via des réservations en ligne. Les visiteurs devront choisir un créneau horaire précis. Si ce dernier est complet, il faudra opter pour une autre date ou un autre moment de la journée. Néanmoins, une partie de la capacité, soit un tiers, sera conservée pour les voyageurs spontanés, notamment les résidents locaux ou les détenteurs de cartes spécifiques comme la Sommercard ou la Gardena Card. « Comme pour tout changement, il faudra un certain temps avant que le système soit pleinement développé », a reconnu Lukas Obletter, tout en se montrant confiant quant à l’amélioration de l’accès.
Parallèlement à la mise en place de ce système de réservation, Seceda AG prévoit une expansion substantielle de sa capacité de transport. La section inférieure du téléphérique passera ainsi de 1 200 à 2 400 personnes par heure. L’augmentation sera encore plus marquée entre la gare intermédiaire et le sommet, avec une capacité passant de 800 à 2 400 passagers par heure. Ces chiffres positionneront le téléphérique de Seceda en phase avec d’autres installations du Val Gardena déjà capables de transporter plus de 3 000 personnes à l’heure.
La gestion du trafic routier autour de Saint-Ulrich (Ortisei) sera également revue. Un nouveau parking de 500 places pour les voitures et 25 pour les bus est prévu à environ un kilomètre de la station inférieure. Des navettes électriques assureront ensuite le transport des visiteurs jusqu’au téléphérique. L’objectif est de désengorger le centre-ville et de mieux répartir les flux. Ces terrains appartenant déjà à Seceda AG, la construction pourrait ainsi être accélérée. Un groupe de travail réunissant le Land du Tyrol du Sud, la commune d’Ortisei, IDM (organisation de promotion touristique), l’association touristique et Seceda AG travaille activement sur le projet, en attente de l’approbation finale des autorités provinciales.