Le conducteur commutant après les importations de carburant via Pertamina | Indonésie News

L’accord d’importation de carburant est effectué par le biais du régime entreprise aux affaires (B2B) de Pertamina pour remplir le vide des stocks de carburant dans des stations-service privées qui se sont produites ces derniers temps.

Wati (37), un résident du Central Jakarta, a admis que la politique lui avait fait réfléchir à nouveau pour remplir le carburant à la station-service Shell.

« Meilleur Pertamina. S’il y a du stock, je continuerai certainement à sceller. Mais s’il est vide et les importations de Pertamina, bouge automatiquement », a déclaré Wati lors de sa rencontre vendredi (26/09/2025).

Il a déclaré qu’au cours des dernières semaines, le stock d’essence dans les stations-service privés a souvent été vide, il a donc été contraint de passer aux stations-service de Pertamina.

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« Oui, que puis-je faire, définitivement, j’ai acheté Pertalite à Pertamina de peur que Pertamax soit mitigé », a-t-il déclaré.

Selon WATI, le prix du carburant dans les stations-service privés est en effet plus cher que Pertamina.

Cependant, si la fourniture d’importations demeure de Pertamina, il préfère remplir la station-service SOE.

« Si le prix, il doit être cher, le privé. Mais s’il importe une source, Pertamina est moins chère. Je choisis sûrement Pertamina avec le même type, après tout l’essence est la même », a déclaré Wati.

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Pendant ce temps, Satria (27 ans), un cycliste du sud de Jakarta, évalue la politique d’importation de carburant via Pertamina n’est pas un problème tant que la qualité du carburant dans les stations-service privées est maintenue.

« Si la qualité est la même que Pertamina, je choisis honnêtement le contenu à Pertamina parce qu’elle est moins chère », a déclaré Satria.

De même, Riko (30 ans), un conducteur de voiture privé, a également déclaré choisir Pertamina pendant le stock de carburant dans la coque vide.

« J’ai temporairement déménagé à Pertamina, tant que le stock de la coquille est vide », a-t-il déclaré.

Cependant, Riko a évalué que cette politique avait le potentiel d’affecter les prix sur le marché.

« Si tout au long de Pertamina, le prix peut être contrôlé par une seule partie. Nous, en tant que consommateurs, n’avons pas le choix. À mon avis, le gouvernement doit effectuer une surveillance pour rester juste », a-t-il déclaré.

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