Publié le 25 février 2026 à 23h02. La nouvelle génération du Mazda CX-5, un modèle clé du constructeur japonais, arrivera sur le marché mexicain au second semestre 2026, avec une augmentation de prix estimée à 20 %.
Mazda Mexico a confirmé l’arrivée prochaine de la troisième génération de son SUV compact CX-5. Le véhicule, déjà disponible sur d’autres marchés internationaux, sera proposé aux acheteurs mexicains à partir de la seconde moitié de l’année 2026.
Cette nouvelle itération du CX-5 ne bouleverse pas radicalement les dimensions de son prédécesseur, mais gagne en volume et en praticité. Sa longueur est augmentée de 140 mm et son empattement de 75 mm, grâce à l’utilisation d’une plateforme mise à jour.
Le design du CX-5 2026 évolue dans la continuité de la philosophie Kodo, l’identité visuelle de Mazda, avec des éléments modernisés, notamment des optiques avant plus stylisées, semblables à celles des modèles CX-70 et CX-90.
Il est probable que le nouveau CX-5 soit commercialisé au Mexique en tant que modèle 2027, bien que la génération précédente se soit arrêtée en 2025. Au moins trois versions seront proposées, mais l’offre ne comprendra pas, dans un premier temps, la finition haut de gamme Signature.
Le moteur confirmé pour cette génération est un bloc quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres (187 ch / 185 lb-pi), associé à une transmission automatique à six rapports et à une traction avant ou intégrale (AWD). Il est fort probable que les versions mexicaines conservent les mêmes caractéristiques que la génération précédente : 188 ch et 186 lb-pi.
En termes d’équipement, le Mazda CX-5 2026 proposera un écran central de 12,9 pouces ou 15,6 pouces selon la finition, intégrant les services Google. Les autres équipements incluront un système audio à huit haut-parleurs, une climatisation automatique bi-zone, un frein de stationnement électrique, un éclairage d’ambiance, de nouvelles options de finition, un tableau de bord numérique et un volant de nouvelle génération. Ces évolutions s’inscrivent dans une stratégie de réduction des coûts de production.
Sur le plan de la sécurité, la version de base du CX-5 sera équipée de six airbags, de capteurs de stationnement, d’un système de surveillance de la pression des pneus et d’un régulateur de vitesse. L’inclusion de systèmes d’aide à la conduite (ADAS) tels que l’alerte de franchissement involontaire de ligne ou le moniteur d’angle mort, en équipement de série ou en option, reste à confirmer.
Mazda Mexico prévoit de dévoiler la configuration finale du nouveau CX-5 lors d’une présentation officielle au cours du second semestre 2026. Le prix de départ devrait être d’environ 650 000 pesos, soit une augmentation d’environ 20 % par rapport au modèle précédent.