Publié le 10 février 2026 à 08h00. L’équipe Nissan Formula E se prépare à affronter un week-end crucial à Djeddah, en Arabie Saoudite, avec deux courses au programme et l’introduction de nouvelles règles concernant l’utilisation de la puissance et des modes d’attaque.
- Nissan espère rebondir après une performance décevante à Miami et profiter de ce double programme pour remonter au classement du Championnat du Monde ABB FIA Formula E.
- Le circuit de Djeddah, un tracé rapide de 3,001 kilomètres, accueillera pour la huitième année consécutive un E-Prix, avec des dépassements attendus dans plusieurs virages clés.
- L’équipe Nissan bénéficiera du soutien de son partenaire d’innovation, Electromin, avec une visibilité accrue de la marque sur les voitures lors de cet événement à domicile.
Après un premier passage réussi sur le circuit de la Corniche de Djeddah en 2025, où Oliver Rowland avait décroché une victoire impressionnante lors de la deuxième course, le Championnat du Monde ABB FIA Formula E revient en Arabie Saoudite pour une nouvelle épreuve. L’équipe Nissan Formula E aborde ce rendez-vous avec l’ambition de retrouver son rythme après un week-end plus difficile à Miami.
Oliver Rowland a déjà fait preuve de sa compétitivité en début de saison, avec des podiums à São Paulo et à Mexico. Son coéquipier, Norman Nato, cherchera à transformer sa vitesse en points précieux lors de ce premier double programme de la saison. L’événement représente une occasion en or pour l’équipe japonaise de progresser au classement général.
Le circuit de Djeddah, long de 3,001 kilomètres (1,865 miles), est réputé pour sa rapidité et ses 19 virages. Les zones de dépassement potentielles se situent aux virages 1, 8 et après le long virage à gauche du virage 12. L’épreuve se déroulera de nuit, sous les projecteurs, ajoutant une dimension supplémentaire au défi.
Cette saison 12 du championnat verra l’introduction de nouvelles règles concernant l’utilisation de la puissance. Lors de la première course du week-end, le « Pit Boost » fera son retour, offrant aux voitures une augmentation de 10 % (3,85 kWh) de leur puissance grâce à une recharge rapide de 600 kW en 30 secondes dans les stands. Cependant, chaque pilote ne disposera que d’une seule activation du mode Attaque, valable pendant six minutes. La course de samedi sera plus conventionnelle, sans Pit Boost, mais avec deux activations du mode Attaque, utilisables sur une période standard de huit minutes. Ces différences signifient que les équipes devront adapter leur stratégie pour chaque course.
Pour cet événement, les deux Nissan e‑4ORCE 05 arboreront les couleurs d’Electromin, son partenaire d’innovation, avec une présence accrue de la marque sur le halo et l’aile avant. Electromin, principal fournisseur de solutions de mobilité électrique au Moyen-Orient, collabore avec Nissan Formula E Team depuis 2024, partageant une vision commune pour l’avenir de la mobilité électrique.
Les essais libres débuteront jeudi à 20h00 (UTC+3). Les qualifications sont prévues vendredi et samedi à 15h40, et les courses se dérouleront à 20h00 le vendredi et le samedi.
« Nous sommes toujours ravis de retourner en Arabie Saoudite et d’être de retour à Djeddah après un excellent premier week-end ici l’année dernière. La préparation pour ce premier double programme de la saison 12 a été assez intense étant donné la rapidité d’exécution. Après un week-end décevant à Miami, nous avons maintenant une compréhension claire des domaines qui devaient être améliorés et nous avons mis des solutions en place, donc je suis optimiste quant à notre position pour nous battre à nouveau pour le podium. »
Tommaso Volpe, directeur général et directeur de l’équipe Nissan Formula E Team
« Djeddah a été l’un de nos meilleurs circuits la saison dernière, car nous avons montré d’excellentes performances avant de remporter la victoire dans la deuxième course. Cependant, nous savons que tout le monde a amélioré sa compréhension des voitures GEN3 Evo depuis l’année dernière. Les qualifications sont définitivement un domaine sur lequel travailler dès les trois premiers événements, car je sais que si nous nous améliorons là-dessus, nous pourrons nous battre vers l’avant du peloton tout au long des E-Prix. »
Oliver Rowland, pilote, Nissan Formula E Team
« Nous viserons à rebondir après une course frustrante à Miami et ce double programme est une énorme opportunité. Avec Pit Boost, cela signifie que nous devons nous préparer pour deux courses complètement différentes car la gestion de l’énergie et la durée du mode Attaque sont différentes chaque jour. Nous savons que les qualifications seront importantes ici et je suis confiant de ce côté-là après avoir participé aux Duels dans deux des trois premiers. »
Norman Nato, pilote, Nissan Formula E Team
« Le principal défi de Djeddah est la différence de température de piste entre les qualifications et le début de l’E-Prix. Les qualifications se déroulent dans la chaleur du jour tandis que la course démarre dans des conditions nocturnes beaucoup plus fraîches, ce qui contribue à la longévité des pneus. C’est un tracé de circuit intéressant avec des changements de direction plus lents et une variété de virages plus lents que ce qu’il y a eu jusqu’à présent cette saison. »
Sam Bird, pilote de réserve et de développement, Nissan Formula E Team