Publié le 2025-11-06 18:35:00. La Société des transports de Montréal (STM) a annoncé le retour progressif des autobus articulés, retirés temporairement en raison d’un problème de moteur. Ce retour intervient dans un contexte de négociations syndicales tendues et de perturbations sur le réseau.
- 181 autobus articulés, retirés par mesure préventive, seront réintégrés sur les routes dans les semaines à venir.
- Un problème de système de refroidissement des moteurs a nécessité le retrait de ces véhicules, d’une capacité de 115 passagers.
- Le retour des autobus « accordéon » est ralenti par des difficultés d’approvisionnement en pièces détachées.
La Société des transports de Montréal (STM) a annoncé cette semaine le retour imminent de ses 181 autobus articulés, communément appelés « bus accordéon ». Ces véhicules, retirés de la circulation la semaine dernière par mesure de précaution, devraient retrouver leurs trajets dans les prochaines semaines. Le retrait avait été motivé par des problèmes techniques affectant le système de refroidissement du moteur de certains de ces bus, qui ont une capacité de 115 passagers, contrairement aux bus réguliers qui en transportent 75.
Le constructeur Nova Bus collabore avec la STM pour résoudre la situation. « La sécurité de nos clients et de nos employés est au cœur de nos décisions », avait souligné la STM dans un communiqué la semaine dernière. Cependant, ce retrait temporaire n’a pas été sans conséquence pour la clientèle. « Le principal impact pour la clientèle est l’encombrement », a reconnu le porte-parole Renaud Martel-Théorêt, tout en précisant que 99,17 % du service de bus prévu avait tout de même été assuré la veille au matin, lors de l’heure de pointe.
L’obstacle principal au retour rapide des autobus articulés sur les routes réside dans l’approvisionnement en pièces détachées. La STM espère que les réparations seront terminées d’ici le mois de décembre. Cette situation survient alors que le réseau de transport public est déjà perturbé par un mouvement de grève du syndicat représentant les chauffeurs de bus, les opérateurs de métro et les agents de gare, qui dure depuis un mois.
Ce syndicat a récemment mené une grève de 24 heures le samedi précédent, paralysant la quasi-totalité des services de bus et de métro, à l’exception du transport adapté. D’autres débrayages sont prévus les 15 et 16 novembre si les négociations salariales n’aboutissent pas. Le syndicat a exprimé sa déception après une rencontre avec la nouvelle mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada, qui a confirmé que la Ville ne reverrait pas le cadre financier proposé à la STM.
Parallèlement, les travailleurs d’entretien, représentés par le Syndicat du transport de Montréal, sont également en grève depuis le 31 octobre et ce, jusqu’au 28 novembre, sauf accord. Durant cette période, le transport adapté fonctionne normalement, mais les services de bus et de métro sont réduits aux heures de pointe et à certaines plages horaires spécifiques :
Service d’autobus :
- De 6h15 à 9h15
- De 15h à 18h
- De 23h15 à 1h15
La STM précise que la plupart des autobus ayant débuté un trajet avant la fin de service prévue termineront leur course.
Service de métro :
- De 6h30 à 9h30
- De 14h45 à 17h45
- De 23h00 jusqu’à l’heure habituelle de fermeture du métro.
Les stations de métro fermeront progressivement une fois le dernier train passé.