Publié le 2024-11-21 14:52:00. Les frais de transaction par carte bancaire, appelés « frais d’interchange », pèsent de plus en plus sur les commerçants du Massachusetts et, en fin de compte, sur les consommateurs, malgré l’absence de majoration directe affichée en caisse.
- En 2024, l’État du Massachusetts a payé plus de 2,9 milliards de dollars en frais d’interchange.
- Ces frais représentent la deuxième dépense d’exploitation la plus importante pour les commerçants, après les loyers et les salaires.
- Le projet de loi sur la concurrence dans les cartes de crédit pourrait permettre aux commerçants de réaliser des économies de 438 millions de dollars par an.
Contrairement à une opinion récemment exprimée, les consommateurs du Massachusetts ne sont pas épargnés par l’augmentation des frais liés aux transactions par carte bancaire. Si les commerçants ne peuvent pas afficher de supplément spécifique pour compenser ces frais, l’impact se répercute inévitablement sur les prix, même pour ceux qui paient en espèces. Les frais d’interchange, prélevés par les sociétés émettrices de cartes de crédit et les grandes banques à chaque transaction, constituent un fardeau croissant pour les entreprises locales.
Selon Tom Hoye, ancien maire de Taunton et propriétaire d’entreprises, ces frais représentent désormais la deuxième dépense d’exploitation la plus importante pour les commerçants, après les loyers et les salaires. Il souligne que l’augmentation des frais d’interchange se traduit par une hausse générale des prix, impactant ainsi le pouvoir d’achat des familles. En moyenne, les foyers du Massachusetts dépensent environ 1 800 dollars de plus par an en raison de cette inflation indirecte.
Le système actuel, dominé par les géants des cartes de crédit, est critiqué pour son manque de concurrence. Les sociétés émettrices, en utilisant un système de fixation des prix assimilable à un cartel, augmentent régulièrement les frais d’interchange. Cette situation est d’autant plus préoccupante dans un État comme le Massachusetts, où le coût de la vie est déjà supérieur à la moyenne nationale – élever un enfant y coûte 50 % de plus que dans le reste du pays.
Une solution législative est proposée : le projet de loi sur la concurrence dans les cartes de crédit. Cette initiative bipartite, soutenue par les démocrates et les républicains, ainsi que par une large majorité de l’opinion publique, vise à permettre aux commerçants de choisir entre au moins deux réseaux de cartes de crédit pour traiter les transactions. L’objectif est de stimuler la concurrence et d’inciter les sociétés émettrices à réduire leurs frais.
Selon les estimations, l’adoption de ce projet de loi pourrait permettre aux entreprises et aux consommateurs du Massachusetts d’économiser environ 438 millions de dollars par an. Ces économies pourraient être réinvesties dans l’augmentation des salaires, l’amélioration des avantages sociaux des employés et, surtout, la baisse des prix pour les consommateurs, confrontés à l’inflation et à l’incertitude économique.
Tom Hoye appelle les sénateurs Elizabeth Warren et Ed Markey, ainsi que l’ensemble de la délégation du Congrès du Massachusetts, à soutenir ce projet de loi. Il insiste sur le fait que le statu quo ne peut perdurer et que la Loi sur la concurrence dans les cartes de crédit est essentielle pour rétablir un équilibre et soulager les pressions financières qui pèsent sur les entreprises locales et les familles du Massachusetts.
Tom Hoye est l’ancien maire de Taunton. Il est actuellement inscrit au registre des successions du comté de Bristol et propriétaire de plusieurs entreprises.