Publié le 2025-11-08 07:32:00. La paralysie partielle du gouvernement américain entraîne une cascade de perturbations dans le secteur aérien. La Federal Aviation Administration (FAA) a ordonné aux compagnies aériennes de réduire significativement leurs vols, entraînant l’annulation de plus de 800 vols à travers les États-Unis.
- Plus de 800 vols ont été annulés aux États-Unis suite à un ordre sans précédent de la FAA.
- Ces annulations font partie d’une réduction du service aérien à l’échelle nationale, liée à la fermeture du gouvernement fédéral.
- Les compagnies aériennes mettent en place ces réductions progressivement, touchant particulièrement les aéroports les plus fréquentés.
Des centaines de vols ont été annulés vendredi aux États-Unis, les compagnies aériennes se pliant à une directive de la Federal Aviation Administration (FAA) visant à réduire le trafic aérien national. Cette mesure, sans précédent, est une conséquence directe de la fermeture du gouvernement fédéral qui affecte les contrôleurs aériens travaillant sans salaire depuis plus d’un mois.
Malgré la pagaille engendrée, de nombreux passagers ont constaté avec soulagement que leurs vols étaient toujours à l’heure, les compagnies aériennes ayant opté pour une approche progressive des réductions. Les 40 aéroports concernés par ce ralentissement couvrent plus de deux douzaines d’États, incluant des plateformes majeures comme Atlanta, Dallas, Denver, Los Angeles et Charlotte en Caroline du Nord.
Selon FlightAware, un site spécialisé dans le suivi des vols, plus de 800 vols ont été annulés sur l’ensemble du territoire, soit quatre fois plus que la veille. Il est toutefois précisé que toutes ces annulations ne sont pas directement imputables à l’ordre de la FAA. Les aéroports de Chicago, Atlanta, Denver, Dallas et Phoenix ont enregistré le plus grand nombre de perturbations.
Si certains voyageurs ont pu réorganiser leurs plans sans trop de heurts, d’autres ont rencontré des difficultés majeures. Karen Soika, de Greenwich dans le Connecticut, a vu son vol initialement prévu au départ de Newark, New Jersey, avancé d’une heure, avant d’apprendre qu’il serait finalement opéré depuis l’aéroport international John F. Kennedy de New York, à plus d’une heure de route.
« Je suis chirurgienne, je suis habituée au chaos. »
Karen Soika
Après avoir tenté en vain de trouver une voiture de location pour rejoindre l’Utah, cette praticienne, consultante pour des scènes médicales dans un spin-off de la série télévisée *Yellowstone*, a opté pour une solution aussi inattendue qu’originale.
« Je vais chez U-Haul et je vais conduire un camion à travers le pays pour retourner en Utah. »
Karen Soika
Les compagnies aériennes s’activent pour reclasser les passagers
United et American Airlines ont indiqué avoir réussi à reclasser rapidement la majorité des voyageurs les plus touchés. Un porte-parole de United a précisé que plus de la moitié de ces passagers devaient atteindre leur destination dans les quatre heures suivant leur horaire initial.
« Nous avons eu beaucoup de succès pour reclasser les gens, c’est l’essentiel. »
Josh Freed, porte-parole de United
Les compagnies aériennes ont concentré leurs réductions sur des liaisons régionales moins fréquentées, desservant des aéroports où elles effectuent plusieurs vols par jour, afin de limiter le nombre de personnes impactées. À titre d’exemple, American Airlines a réduit le nombre de vols quotidiens entre Dallas et le nord-ouest de l’Arkansas, passant de dix à huit.
Delta Air Lines a annoncé la suppression d’environ 170 vols pour la journée, tandis qu’American prévoyait d’en annuler 220 par jour jusqu’à mardi. Les compagnies invitent par ailleurs les voyageurs ayant des plans pour le week-end à consulter régulièrement leurs applications pour suivre l’état de leurs vols.
Face à ces perturbations, certains passagers se sont tournés vers des solutions alternatives. Hertz, par exemple, a constaté une forte augmentation des locations de voitures en aller simple. Selon la société d’analyse aéronautique Cirium, les liaisons les plus affectées vendredi comprenaient des vols sur les lignes du nord-est et vers la Floride, ainsi que des trajets entre Dallas et des villes de moindre taille.
La FAA a précisé que les réductions commençaient à 4 % des vols dans les aéroports les plus actifs et pourraient atteindre 10 % par semaine à partir de ce vendredi. Toutes les compagnies aériennes commerciales sont concernées par ces mesures.
Savanthi Syth, analyste spécialisée dans le secteur aérien chez Raymond James, a souligné que la période actuelle est moins propice aux voyages, ce qui devrait permettre aux compagnies aériennes de reclasser plus facilement les passagers sur d’autres vols. Les principales compagnies aériennes anticipent des perturbations limitées pour ce week-end et ont précisé que les vols internationaux ne devraient pas être affectés. Cependant, des perturbations plus importantes sont attendues dans les prochains jours et pourraient s’intensifier à l’approche des fêtes de Thanksgiving, prévues dans quelques semaines seulement. Même après la fin de cette période de ralentissement, il faudra plusieurs jours pour un retour à la normale.
Pourquoi ces perturbations ?
L’agence de régulation a justifié ces réductions par la nécessité de soulager la pression sur les contrôleurs aériens qui, en raison de la fermeture du gouvernement, travaillent sans salaire depuis plus d’un mois. Beaucoup d’entre eux accomplissent des journées de six jours, avec des heures supplémentaires obligatoires, et le stress financier combiné à l’épuisement commence à peser lourdement sur le personnel.
« Il pourrait y avoir un avantage si je parvenais à faire revenir les contrôleurs au travail. Je ne veux pas voir de perturbations. Je ne veux pas voir de retards. »
Sean Duffy, Secrétaire aux Transports
Cette décision de la FAA intervient alors que l’administration Trump accentue la pression sur les élus démocrates du Congrès pour trouver une issue à la paralysie gouvernementale. Bien que la fin de la fermeture du gouvernement améliorerait la situation des contrôleurs, la FAA a indiqué que les réductions de vols resteraient en vigueur jusqu’à une amélioration des données de sécurité.
Quelles sont les obligations des compagnies aériennes ?
Les transporteurs aériens sont tenus de rembourser les clients dont les vols sont annulés. Toutefois, selon le ministère des Transports, ils ne sont pas obligés de couvrir des frais supplémentaires tels que la nourriture ou l’hébergement, à moins que le retard ou l’annulation ne soit imputable à un facteur sous leur contrôle.
Henry Harteveldt, analyste du secteur aérien, a averti que ces réductions « auront un impact notable sur l’ensemble du système de transport aérien américain ». Les perturbations pourraient également ralentir le service de fret aérien, plusieurs aéroports concernés étant des centres de distribution majeurs pour les sociétés de livraison, notamment à Louisville, dans le Kentucky, théâtre d’un accident d’avion cargo d’UPS cette semaine.