Publié le 8 février 2026. À partir d’avril 2026, les stations-service privées indonésiennes devront s’approvisionner en diesel directement auprès de Pertamina, la compagnie pétrolière nationale, dans le cadre d’une stratégie gouvernementale visant à mettre fin aux importations de diesel.
- Les entités commerciales privées auront jusqu’en mars 2026 pour écouler leurs stocks de diesel importés.
- Le gouvernement assure que le secteur privé a accueilli favorablement cette transition et a même sollicité une facilitation des discussions avec Pertamina.
- Pertamina se prépare à assurer un approvisionnement fluide en diesel aux stations-service privées, en adaptant ses capacités de chargement et de livraison.
Le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM) indonésien a annoncé cette nouvelle politique visant à centraliser l’achat de diesel par le secteur privé. Cette mesure s’inscrit dans une démarche plus large pour réduire la dépendance du pays aux importations de carburant et renforcer la sécurité énergétique nationale.
Selon Laode Sulaeman, directeur général du pétrole et du gaz au sein du ministère de l’ESDM, les entreprises privées pourront continuer à utiliser leurs quotas d’importation de diesel jusqu’en mars 2026. À compter d’avril, elles devront obligatoirement conclure des accords d’achat direct (Business to Business, ou B2B) avec Pertamina pour leur approvisionnement en diesel.
« Nous avons écrit à toutes les entités commerciales. Nous avons dit que de 2026 à mars 2026, nous utilisons toujours le quota (d’importation de diesel) de 2025. Mais le reste après avril et au-delà peut immédiatement faire du B2B avec Pertamina pour le diesel. »
Laode Sulaeman, directeur général du pétrole et du gaz, ministère de l’Énergie et des Ressources minérales
Le ministère de l’ESDM affirme que cette politique n’a pour l’instant rencontré aucune opposition de la part du secteur privé. Au contraire, les entreprises concernées auraient même demandé l’aide du gouvernement pour organiser des rencontres avec Pertamina.
« La réponse a été que certains nous ont demandé de faciliter cela. Alors peut-être qu’ils hésitaient encore à rencontrer (Pertamina), en nous demandant de faciliter cela. »
Laode Sulaeman, directeur général du pétrole et du gaz, ministère de l’Énergie et des Ressources minérales
Pour assurer une transition sans heurts, le gouvernement a demandé à Pertamina de se préparer à répondre à la demande des stations-service privées, en augmentant ses capacités de chargement et en adaptant ses méthodes de livraison aux différents volumes commandés. L’objectif est d’éviter toute pénurie d’approvisionnement à partir d’avril 2026.
« Pendant cette transition, Pertamina doit fournir des ports de chargement adéquats. Ensuite, de quel type de fret s’agira-t-il et également de l’adapter à plusieurs volumes commandés par chacune de ces entités commerciales. Ainsi, en avril, il n’y aura plus de crises. Alors maintenant, nous atténuons tout », a précisé Laode Sulaeman lors d’une réunion à son bureau.