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L’Italie et l’Espagne envoient des navires navals pour protéger Gaza Flotilla | Attaques de drones

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Ceci est une transcription Rush. La copie peut ne pas être dans sa forme finale.

Amy Goodman: C’est Démocratie maintenant!démocracynow.org, Le rapport de guerre et de paix. Je suis Amy Goodman, avec Nermeen Shaikh.

Nermeen Shaikh: L’Espagne et l’Italie envoient des navires navals pour protéger la Flotilla mondiale de Gaza à Gaza après que des militants ont déclaré que les drones avaient attaqué à plusieurs reprises leurs bateaux près de la Grèce mercredi. Dans un communiqué, les organisateurs de la flottille ont déclaré, citent: «Plusieurs drones, objets non identifiés ont chuté, des communications bloquées et des explosions ont entendu un certain nombre de bateaux.» Des militants ont également déclaré que les grèves avaient marqué mercredi la septième attaque contre la flottille. Le Global Sumud Flotilla a mis les voiles après qu’Israël a bloqué deux tentatives antérieures de militants pour atteindre Gaza par mer.

Amy Goodman: Les passagers à bord de la flottille – il existe de nombreux bateaux – comprennent la militante suédoise Greta Thunberg et le petit-fils de Nelson Mandela, le député sud-africain Mandla Mandela.

Nous allons maintenant à la Flotilla pour parler avec David Adler, le coordinateur co-général de l’International progressif. Il a un nouveau morceau dans Le gardien Tiré «Nous naviguons vers Gaza. Voici pourquoi.»

David, nous voyons vos cheveux souffler. Nous voyons que vous êtes sur le navire. Pouvez-vous expliquer ce qui s’est passé? Pour les personnes qui n’ont pas suivi cette flottille, qu’est-ce que c’est? Et l’importance de l’Italie et de l’Espagne envoyant leurs navires navals pour vous protéger?

DAVID Adler: Cette Flotilla Global Sumud est le plus grand convoi humanitaire de l’histoire pour traverser la mer Méditerranée, de Barcelone à Tunis à la Sicile à ici en Crète et en avant à Gaza, avec une mission qui est très simple, mais très urgente, qui est de briser le siège et d’établir un corridor humanitaire permanent en mer pour offrir des aides critiques aux étouffants de la palmes de la palleste.

Ce n’est pas une exagération, Amy, de dire que cette mission sans précédent, dont les navires sont plus élevés que la somme de tous les efforts précédents, de 2008, de Freedom Flotilla et ses affiliés pour tenter d’atteindre Gaza, a fait face à un sabotage bureaucratique, a souffert d’attaques de drones dans le port de Tunis lorsque nous étions sur les bateaux et que nous avons été attaqués avec des dispositifs de drones. Mais le plus terriblement, juste ici en mer, avant d’entrer près de Tikrit, il y a deux nuits, alors que pendant plusieurs heures, il y a eu des bombardements. Je veux dire, vous devez imaginer, sous le couvert de l’obscurité, nous ne pouvons pas voir ces drones. Nous pouvons les entendre, mais il n’y a pas de lumières sur eux, et tout ce que nous pouvons entendre, ce sont les sons des explosions. Tout ce que nous avons, c’est Vidéosurveillance Des images des bombes sont tombées sur les bateaux, avec une intention évidente d’endommager au-delà de la réparation de ces voiliers, et donc de dissuader la mission d’aller de l’avant. Dans de nombreux cas, cela a réussi. Certains bateaux ont été endommagés au-delà de la réparation. Et d’autres, nous avons pu les réparer.

Je pense qu’il y a un petit détail qui pourrait être intéressé par vos auditeurs et vos téléspectateurs. Avec quoi? Avec AbbaAvec «Lay Your Love on Me», qui, bien sûr, est une référence, une référence pas si subtile, au militant suédois à bord, Greta Thunberg, comme vous l’avez mentionné dans l’introduction du segment, Amy.

Donc, c’est dans le sillage de ces attaques vraiment terrifiantes, qui nous ont tenus debout toute la nuit et mis nos vies en danger, que nous avons publié un message au monde, en particulier, un message aux gouvernements de la Méditerranée, pas seulement pour envoyer une déclaration à l’appui de la flottille ou en reconnaissance de nos ambitions diplomatiques ou humanitaires, pour être témoin, pour envoyer des bateaux ou en reconnaissance [inaudible] non pas pour protéger nos vies, mais pour assurer le succès de notre mission, qui est un [inaudible] L’un est de mettre en place un nouveau couloir pour atteindre les habitants de Gaza, lorsque les points sur terre ont été si célèbres, si tristement bloqués par l’accès.

Amy Goodman: Combien de bateaux y a-t-il, David?

DAVID Adler: En ce moment, nous avons environ 40 bateaux qui se sont réunis à partir des trois flottes – Barcelone; Tunis, ou la flotte de Maghreb; et flotte italienne. Et nous rencontrons six autres bateaux qui viennent maintenant de la Grèce. Nous devrions être compris entre 40 et 50 bateaux – encore une fois, un nombre sans précédent de navires humanitaires, qui met désormais les voiles sur la dernière étape pour atteindre les rives de Gaza.

Amy Goodman: David, vous rompez un peu, donc nous allons réparer ce son. Et pendant que nous le faisons, nous allons aller à qui vous venez de référencer, la militante suédoise Greta Thunberg. C’est Greta qui parle lorsque la flottille s’est arrêtée en Tunisie.

Greta Thunberg: Les messages que nous devons aux Palestiniens à Gaza sont nombreux, d’abord que je suis absolument dégoûté et consterné de vivre dans un monde où nos gens au pouvoir trahissent chaque jour les Palestiniens, et comment il y a tant de gens qui peuvent apparemment accepter l’injustice extrême et l’abattage de masse de personnes sans rien faire. Donc, pour cela, j’ai le cœur brisé. Et ce n’est pas du tout à propos de moi ou de mes sentiments, mais j’ai le cœur brisé de vivre dans ce monde. …

Ce qui se passe maintenant, par exemple, à Gaza City, ne devrait pas surprendre, car Israël a été très clair depuis le début que c’est leur intention. Ils ont l’intention génocidaire de vouloir prendre le contrôle de la bande de Gaza, qui est un crime de guerre si grave. Et le monde n’a pas écouté. En ce moment, les gens se réveillent de plus en plus, mais à quel prix? …

Ce qui se passe, c’est, bien sûr, une attaque contre les Palestiniens, l’identité palestinienne et la nation palestinienne et toutes les innombrables personnes dont la souffrance est réduite en nombre et en résolutions des Nations Unies. Mais c’est aussi une attaque contre l’humanité, contre le droit international, sur chaque sens de l’humanité qui nous reste. Et c’est un risque énorme et énorme. Bien sûr, bien, le «risque» n’est pas le bon mot. C’est une menace pour tout ce que nous sommes chers. …

Ce que nous prétendons faire est d’agir conformément au droit international. Nous entendons les appels des Palestiniens, qui exhortent le peuple du monde à intensifier, à mettre fin à notre complicité. Et nous faisons une très petite partie de cela, le strict minimum, pour agir pour maintenir le droit international, les droits de l’homme. …

Tout risque auquel nous pourrions être soumis n’est, bien sûr, rien à ce que les Palestiniens risquent chaque jour en essayant de survivre. Par exemple, les journalistes palestiniens extrêmement courageux, pour lesquels nous sommes tous endettés, pour eux qui rapportent ce qui se passe sur le terrain, ils risquent leur vie chaque jour pour raconter l’histoire. Et le plus grand risque est de savoir comment nous avons permis au fascisme et au racisme de dégénérer à un point tel que l’histoire continue de se répéter.

Amy Goodman: C’est donc la militante climatique Greta Thunberg. Elle est l’une des nombreuses militantes à bord d’une quarantaine de navires dans la flottille Sumud qui ont [been] Frappé par des drones. NOUVELLES DU SITE Rapport que l’envoyé de Trump, Tom Barrack, admet qu’Israël a bombardé les navires mondiaux de la flottille Sumud en Tunisie plus tôt ce mois-ci. C’est là que Greta parlait. Nous parlons, vivons sur le navire, David Adler, coordinateur co-général de The Progressive International.

Nermeen Shaikh: Alors, David Adler, juste avant de terminer, si vous pouviez dire, que transportez-vous exactement sur le navire à Gaza, et comment appelez-vous pour l’instant?

DAVID Adler: Nous transportons – ces navires – certains d’entre eux sont d’humbles croiseurs à moteur, comme le bateau familial où je suis stationné, le navire principal de la flotte plus large; Certains d’entre eux sont même des voiliers plus humbles – sont remplis de branchies avec une aide humanitaire de base et critique, une préparation pour bébé, des médicaments, de la nourriture et de l’eau.

Cependant, nous ne sommes pas naïfs de l’échelle de la souffrance à Gaza et de l’ampleur de la crise humanitaire, qui nécessite une réponse beaucoup plus grande et plus ambitieuse des États, dont les obligations de bonne foi en vertu du droit international les obligent à répondre, sur la Convention sur le génocide. C’est pourquoi je mets autant l’accent sur cet élément infrastructurel de notre mission. Nous ne sommes pas là pour laisser tomber l’aide et rentrer chez nous et nous tapoter le dos.

Amy Goodman: Nous avons cinq secondes, David.

DAVID Adler: Nous sommes ici pour établir un couloir humanitaire pour que les États eux-mêmes assument leurs responsabilités et pour fournir l’aide à l’échelle dont Gaza a besoin.

Amy Goodman: David Adler, coordinateur co-général de Progressive International, l’une des personnes à bord de la flottille Sumud s’est dirigée pour briser le siège à Gaza. Les navires navals espagnols et italiens sont allés les protéger. Je suis Amy Goodman, avec Nermeen Shaikh, pour une autre édition de Démocratie maintenant!

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