Publié le 10 février 2026 à 00h12. Les microvoitures électriques, pratiques pour la ville et accessibles dès 14 ans, pourraient bientôt devenir plus abordables grâce à de nouvelles aides gouvernementales, allant jusqu’à 4 000 € pour la mise à la casse d’un ancien véhicule polluant.
- Des aides à l’achat de 30 % (jusqu’à 3 000 €) sont prévues pour l’acquisition de quadricycles électriques légers (L6e) et lourds (L7e).
- Le bonus peut atteindre 40 % (jusqu’à 4 000 €) avec la mise à la casse d’un ancien véhicule (Euro 0-3) de la même catégorie, utilisé depuis au moins 12 mois.
- Malgré une légère baisse des ventes en 2025, les microvoitures électriques restent populaires en ville, avec des modèles comme la Citroën Ami et la Fiat Topolino en tête.
Le gouvernement s’apprête à relancer l’attrait des microvoitures électriques, ces véhicules compacts et maniables de catégories L6e (quadricycles légers) et L7e (quadricycles lourds), plus communément appelés mini-voitures. Une enveloppe de 30 millions d’euros est dédiée à ces aides, qui devraient rendre ces alternatives à la voiture traditionnelle plus accessibles à un large public.
Ces quadricycles se distinguent par leurs caractéristiques techniques. Les modèles L6e, accessibles dès 14 ans avec le permis AM, sont limités à une vitesse maximale de 45 km/h et affichent un poids d’environ 350 kg (batteries comprises), pour une puissance maximale de 4 kW. Les L7e, nécessitant le permis B1 (dès 16 ans), peuvent atteindre des vitesses illimitées, pèsent plus de 400 kg et développent une puissance allant jusqu’à 15 kW.
Les conditions d’éligibilité aux aides sont précises. Sans mise à la casse, le bonus s’élève à 30 % du prix d’achat, avec un plafond de 3 000 €. En revanche, en échangeant un ancien véhicule polluant (normes Euro 0, 1, 2 ou 3) de la même catégorie, utilisé pendant au moins 12 mois, l’aide grimpe à 40 %, avec un maximum de 4 000 €. Ces aides s’appliquent à l’achat ou à la location de ces véhicules neufs.
En 2025, le marché des microvoitures électriques a connu une légère contraction de 0,7 %, selon Dataforce. Les ventes de quadricycles légers (L6e) ont diminué de 6,2 % (10 064 immatriculations), tandis que les quadricycles lourds (L7e) ont progressé de 24,2 % (2 930 immatriculations). Malgré ce léger recul, ces véhicules restent prisés en milieu urbain pour leur facilité de stationnement et leur coût d’utilisation réduit.
Voici un aperçu des prix des modèles les plus populaires avec l’application des nouvelles aides :
| Microvoiture électrique | Prix de base | Prix avec incitations sans mise au rebut |
Prix avec primes à la casse |
| Citroën Ami | 8 490 € | 5 943 € (réduction de 2 547 €) |
5 094 € (réduction de 3 396 €) |
| Fiat Topolino | 9 890 € | 6 923 € (réduction de 2 967 €) |
5 934 € (réduction de 3 956 €) |
| Silence S04 (6 kW) | 9 990 € | 6 993 € (réduction de 2 997 €) |
5 994 € (réduction de 3 996 €) |
| Mobilize Duo (6 kW) (FIN DE PRODUCTION) |
9 990 € | 6 993 € (réduction de 2 997 €) |
5 994 € (réduction de 3 996 €) |
| Aixam e-Cité | 14 799 € | 11 799 € (réduction de 3 000 €) |
10 799 € (réduction de 4 000 €) |
| Microvoiture électrique | Prix de base | Prix avec incitations sans mise au rebut |
Prix avec primes à la casse |
| Mobilize Duo (7 kW) (FIN DE PRODUCTION) |
12 500 € | 9 500 € (réduction de 3 000 €) |
8 500 € (réduction de 4 000 €) |
| DR Birba | 12 900 € | 9 900 € (réduction de 3 000 €) |
8 900 € (réduction de 4 000 €) |
| Silence S04 (7 kW) | 14 330 € | 11 330 € (réduction de 3 000 €) |
10 330 € (réduction de 4 000 €) |
| XEV YOYO | 15 990 € | 12 990 € (réduction de 3 000 €) |
11 990 € (réduction de 4 000 €) |
| Micro Microlino | 17 900 € | 14 900 € (réduction de 3 000 €) |
13 900 € (réduction de 4 000 €) |