Publié le 18 février 2026. Pour la course de la NASCAR Cup Series ce week-end à Atlanta, les équipes devront s’adapter à un nouveau pneumatique conçu pour augmenter le nombre de crevaisons, une stratégie visant à dynamiser davantage les courses sur cette piste unique.
- Un nouveau pneumatique spécifique à Atlanta sera utilisé, avec une construction modifiée pour favoriser l’usure.
- Goodyear et la NASCAR ajustent régulièrement les spécifications des pneumatiques pour améliorer le spectacle et défier les pilotes.
- Les équipes devront trouver un équilibre délicat entre performance et gestion des pneumatiques pour éviter les crevaisons.
La piste d’Atlanta, transformée en un circuit de type « drafting », a rapidement prouvé son potentiel pour des courses spectaculaires. Pour maintenir ce niveau d’excitation, la NASCAR et Goodyear ont annoncé l’introduction d’un nouveau pneumatique pour la course de ce week-end. Ce pneumatique, conçu spécifiquement pour l’EchoPark Speedway, se distingue par sa construction interne, différente de celle des pneumatiques utilisés sur les autres pistes de 1,5 mile (environ 2,4 kilomètres).
Selon Rick Heinrich, chef de produit Goodyear NASCAR, les pneumatiques actuellement utilisés à Atlanta ont une surface lisse qui ne s’use pas naturellement de manière significative.
« En général, les pneumatiques que nous utilisons à EchoPark Speedway ne sont utilisés que sur cette piste, et leur surface lisse n’entraîne pas naturellement une usure importante des pneus », a déclaré Rick Heinrich dans un communiqué de presse. « En tant que tel, nous développons des pneus qui favorisent l’usure, et nous avons toujours assisté à de bonnes courses ici depuis que c’est devenu une superspeedway. »
Rick Heinrich, chef de produit Goodyear NASCAR
Ce nouveau pneumatique conservera les flancs gauches utilisés depuis 2023, mais le côté droit sera différent. L’objectif est de créer un pneumatique plus susceptible de s’user et de provoquer des crevaisons, obligeant ainsi les pilotes à gérer leur vitesse et leur stratégie avec plus de prudence. Goodyear et la NASCAR ont intensifié leurs efforts pour ajuster les pneumatiques, avec des modifications et des mises à jour fréquentes.
Les équipes devront donc repousser les limites en matière de pression des pneus, tout en étant conscientes du risque de crevaisons. Trouver le juste équilibre sera crucial pour réussir à Atlanta. La capacité à adapter sa conduite et à gérer l’usure des pneumatiques deviendra un facteur déterminant pour la victoire. Les courses de stock-car sont réputées pour leur difficulté, et la gestion des pneumatiques en fait une partie intégrante de ce défi.
Les observateurs s’attendent à voir de nombreuses crevaisons du côté droit cette semaine et seront attentifs à la manière dont les équipes s’adapteront lors des essais et des qualifications.
Cette histoire a été initialement publiée par Athlon Sports le 17 février 2026.