Publié le 2025-10-21 11:26:00. Bruxelles opère un virage à 180 degrés sur sa politique automobile. La révision de l’interdiction des moteurs thermiques, initialement prévue en 2026, inclura désormais la « neutralité technologique », ouvrant la voie aux carburants alternatifs.
- La date butoir de 2026 pour l’interdiction des moteurs thermiques est maintenue, mais sa portée est élargie.
- Le principe de « neutralité technologique » sera désormais central dans l’évaluation des solutions de mobilité.
- Les carburants à émissions nulles et faibles, comme les e-fuels et les biocarburants avancés, seront étudiés.
Ce revirement européen, qui suscite déjà des réactions positives au sein des partis gouvernementaux italiens, marque une inflexion notable dans la stratégie environnementale de l’Union. La révision de l’interdiction des moteurs à combustion, initialement fixée à 2026, s’étendra désormais à l’évaluation du « rôle des carburants à émissions nulles et faibles, y compris les carburants électroniques et les biocarburants avancés ». L’objectif affiché est de placer le principe de « neutralité technologique » au cœur des décisions.
Cette décision a été immédiatement saluée par les partis de la majorité gouvernementale italienne. Carlo Fidanza, chef de la délégation de Frères d’Italie (FdI) au Parlement européen, a exprimé sa satisfaction :
« Pendant des années, avec Frères d’Italie et les Conservateurs européens, nous avons lutté pour ouvrir la voie aux biocarburants comme alternative durable et efficace au diktat « électrique maintenant », si cher à la gauche rouge-verte. »
Carlo Fidanza, chef de la délégation FdI au Parlement européen
Il a souligné que cette bataille, « initiée par le gouvernement de Giorgia Meloni », recevait ainsi une « reconnaissance importante ». La Ligue a également réagi, parlant d’un « réveil brutal à Bruxelles » tout en critiquant la Commission européenne. Dans une note de sa délégation européenne, le parti estime que la présidente Ursula von der Leyen ne donne une « impulsion au Green deal » que maintenant, « après des années de politiques néfastes aux entreprises, aux travailleurs et aux familles ». Ce changement de cap pourrait avoir des répercussions importantes sur l’ensemble de la politique écologique de l’UE.