Publié le 2025-10-27 10:28:00. Lando Norris prend une légère avance sur son coéquipier chez McLaren, Oscar Piastri, au championnat des pilotes de Formule 1 après une performance de maître au Grand Prix du Mexique. Cet article revient sur les performances marquantes et les déceptions du week-end.
- Lando Norris a signé son week-end le plus abouti en carrière, prenant la tête du GP du Mexique et menant le championnat pour la première fois depuis l’Arabie saoudite.
- Le jeune Ollie Bearman a impressionné en se qualifiant en Q3 et en terminant quatrième, frôlant le podium.
- Oscar Piastri traverse une mauvaise passe, étant désormais devancé d’un point par son coéquipier Norris au classement général.
Lando Norris, noté 10/10, a livré une prestation quasi parfaite sur le circuit de Mexico. Dès les essais, il a affiché un rythme de leader avec sa McLaren, prenant l’ascendant sur ses concurrents. La lutte pour la pole position fut intense, mais c’est Charles Leclerc, évalué à 9/10, qui a su en tirer le meilleur parti de sa Ferrari SF-25. Le Monégasque a menacé pour la pole après le premier run en qualification et a finalement terminé deuxième, bénéficiant d’un incident de course impliquant Max Verstappen.
Max Verstappen, également crédité de 9/10, a dû batailler pour remonter au classement. Après un passage en pneus medium qui ne donnait pas satisfaction, il a retrouvé son rythme sur les gommes tendres. Un Virtual Safety Car tardif l’a privé d’une chance de déloger Leclerc de la deuxième place. Verstappen a également été au cœur d’une controverse avec Lewis Hamilton, se retrouvant impliqué dans un contact au premier virage. Les commissaires ont opté pour une pénalité de 10 secondes à l’encontre de Hamilton pour avoir coupé un virage, tandis que Verstappen a évité toute sanction malgré une manœuvre jugée agressive.
La révélation du week-end pourrait bien être Ollie Bearman, qui reçoit la note maximale de 10/10. Le jeune pilote a brillé en qualifications, atteignant la Q3, avant de convertir cette performance en une quatrième place prometteuse. Sans l’incident impliquant Verstappen et Hamilton, Haas aurait pu espérer son premier podium grâce à lui.
À l’inverse, Oscar Piastri, avec une note de 6,5/10, voit sa série de résultats décevants se poursuivre. Le pilote McLaren reconnaît devoir adapter son style de pilotage, particulièrement sur les circuits exigeant une faible adhérence. Son retard sur Norris s’accentue à quatre courses de la fin de la saison.
Chez Mercedes, Kimi Antonelli, noté 7,5/10, continue de montrer un potentiel encourageant, se rapprochant des performances de son coéquipier George Russell (également 7,5/10). Russell a émis des réserves quant à la stratégie de l’équipe, estimant que l’ordre de dépasser Antonelli était trop tardif pour pouvoir viser Bearman. Les deux pilotes Mercedes ont été, dans une certaine mesure, victimes du chaos entourant la bataille entre Hamilton et Verstappen.
Lewis Hamilton (7/10) a vécu un week-end compliqué au Mexique. Outre l’incident avec Verstappen, il a été impliqué dans une séquence où Leclerc a coupé un virage pour conserver sa position. Sa course a été jalonnée de pénalités, la sienne pour avoir coupé un virage étant jugée justifiée, contrairement à l’absence de sanction pour Verstappen, qui a surpris.
Esteban Ocon, avec 7/10, s’est positionné comme le deuxième pilote Haas, mais attend plus de sa part compte tenu des performances récentes de Bearman. Gabriel Bortoleto (7,5/10) a réussi à marquer le dernier point du GP après une qualification difficile. Yuki Tsunoda (6/10) a vu ses espoirs de Top 10 s’envoler suite à un arrêt aux stands particulièrement long.
Alex Albon (6,5/10) n’a pas caché sa déception quant à la stratégie de pneus durs imposée par Williams au départ. Malgré une fin de course plus active en pneus tendres, il n’a pu prétendre aux points. Isack Hadjar (7/10) a manqué le Top 10 suite à une erreur au premier tour, estimant que le manque de rythme des Racing Bulls et l’indisponibilité de pneus tendres neufs ont pesé sur leur performance.
Lance Stroll (6/10) a terminé 14e, devant son coéquipier Fernando Alonso. Aston Martin manquait de rythme pour viser les points. Pierre Gasly (6,5/10) a une nouvelle fois fait face à une Alpine peu compétitive, devançant son coéquipier Franco Colapinto (6/10) en qualifications comme en course.
Carlos Sainz (6,5/10) a vu ses excellentes qualifications gâchées par des dégâts dans le premier tour, suivis de deux pénalités pour excès de vitesse, attribuées à un problème mécanique selon Williams. Son tête-à-queue final dans le stade a scellé son abandon.
Fernando Alonso (7/10) a une fois de plus surpassé Lance Stroll, prolongeant sa série de qualifications sans faute à 31 Grands Prix consécutifs. Sa course fut écourtée par une surchauffe des freins. Liam Lawson (5,5/10) a vu sa course compromise après un contact avec Carlos Sainz au premier virage, le contraignant à l’abandon précoce.