Publié le 24 février 2026. Alors que la saison de Formule 1 2026 approche, les essais de pré-saison à Bahreïn ont révélé une hiérarchie émergente, avec Mercedes en tête, suivie de près par Ferrari et McLaren, tandis que d’autres équipes semblent encore en phase de développement.
Les observateurs s’accordent à dire que trois catégories d’équipes se dessinent actuellement, avec des écarts de performance notables. Mercedes apparaît comme l’équipe la plus performante, suivie par Ferrari, McLaren et Red Bull, puis par Alpine, Haas, Racing Bulls, Williams et Audi. Aston Martin et Cadillac semblent, pour l’instant, accuser un retard.
Mercedes a impressionné par sa fiabilité, ayant complété le plus grand nombre de tours durant les essais. La voiture semble équilibrée et facile à piloter, un contraste frappant avec les difficultés rencontrées ces dernières années. George Russell a exprimé sa satisfaction, affirmant que la voiture répondait aux attentes des simulations. Même certains ingénieurs et pilotes concurrents estiment que Mercedes a conservé une partie de son potentiel, ce qui laisse présager une performance redoutable en qualifications à Melbourne.
Ferrari a également fait forte impression, notamment grâce à ses démarrages fulgurants. La Scuderia a innové avec un petit aileron d’échappement et un aileron arrière entièrement rotatif, démontrant une volonté d’oser et de développer des solutions originales. Frédéric Vasseur, le directeur de l’équipe, a encouragé une approche agressive en matière de conception.
McLaren, quant à elle, semble en mesure de lutter directement avec Red Bull pour la troisième place. L’équipe de Woking a prouvé sa capacité à améliorer ses performances au fil de la saison ces dernières années.
Red Bull, malgré une position estimée à la quatrième place, ne doit pas être sous-estimée, grâce à son quadruple champion du monde Max Verstappen et à son architecture de récupération d’énergie efficace, lui conférant un avantage en ligne droite.
Alpine pourrait mener la bataille pour la meilleure équipe de milieu de terrain, aidée par son passage aux groupes motopropulseurs Mercedes. Haas et Racing Bulls pourraient également être des concurrents sérieux, tandis qu’Audi s’est classée neuvième, un résultat respectable pour une équipe en première saison avec un nouveau moteur.
Aston Martin pourrait rencontrer des difficultés en raison des problèmes liés à son groupe motopropulseur Honda, tandis que Cadillac, nouvelle écurie en Formule 1, vise la respectabilité dès sa première année.
Enfin, George Russell apparaît comme un candidat sérieux pour le titre, après avoir perfectionné son talent et bénéficiant désormais d’une voiture capable de gagner. Charles Leclerc, pilote de Ferrari, est également considéré comme un prétendant potentiel, après avoir longtemps souffert d’un manque de compétitivité de sa monoplace.