Publié le 24 février 2026 à 15h40. Donut Lab, une entreprise finlandaise, a présenté au CES 2026 une batterie à semi-conducteurs qu’elle affirme être prête pour la production en série, suscitant à la fois l’enthousiasme et le scepticisme dans l’industrie.
L’annonce de Donut Lab, faite en janvier dernier, a immédiatement attiré l’attention en raison de ses performances annoncées : une densité énergétique de 400 Wh/kg, une recharge complète en seulement cinq minutes et une durée de vie potentielle atteignant 100 000 cycles de charge. Ces chiffres, considérés comme exceptionnels, ont soulevé des doutes quant à leur réalisabilité.
Yang Hongxin, directeur de l’entreprise chinoise Svolt Energy, a exprimé son incrédulité, estimant que les paramètres annoncés étaient contradictoires et relevaient de l’illusion.
« Les gens férus de technologie savent que c’est une arnaque. »
Yang Hongxin, directeur de Svolt Energy
Face à ces critiques, Marko Lehtimäki, PDG de Donut Lab, a déclaré s’attendre à ce genre de réactions et a mis en place une campagne de transparence baptisée « I Donut Believe ». L’entreprise a commandé une étude indépendante au Centre de recherche technique VTT de Finlande pour valider ses affirmations, et s’engage à publier progressivement les résultats des tests.
Le premier rapport publié par VTT s’est concentré sur la capacité de recharge ultra-rapide de la batterie. Les tests, réalisés en laboratoire sur une cellule de 26 Ah avec différentes solutions de refroidissement, ont confirmé la possibilité d’une recharge très rapide. À un taux de charge extrême de 11C (286 ampères), la cellule a atteint 80 % de charge en 4,5 à 5 minutes, conformément aux promesses de Donut Lab. Une charge complète a été atteinte en un peu plus de sept minutes. À un taux de charge plus modéré de 5C (130 ampères), 80 % de charge ont été atteints en environ 9,5 minutes, et une charge complète en 12 à 13,5 minutes, en fonction du système de refroidissement.
Cependant, les tests ont également révélé certaines limites. Lors d’une tentative de charge à 11C avec une seule plaque de refroidissement, la température de surface a atteint la limite de sécurité de 90°C, nécessitant l’arrêt du test. Un refroidissement ultérieur a permis de reprendre la mesure, suggérant que la gestion thermique pourrait être un élément crucial dans une application réelle, même si Donut Lab affirme que la batterie peut fonctionner sans refroidissement spécifique.
Vidéo de démonstration de Donut Lab
Vidéo de démonstration de Donut Lab
Il est important de noter que le rapport de VTT ne concerne pour l’instant que les performances de charge. Les affirmations les plus audacieuses, telles que la densité énergétique de 400 Wh/kg et la durée de vie de 100 000 cycles, n’ont pas encore été vérifiées par des tests indépendants, mais Donut Lab a promis de publier d’autres résultats dans les semaines à venir.
Image de la batterie à semi-conducteurs de Donut Lab
L’avenir de cette technologie dépendra des résultats des tests à venir et de sa capacité à être produite à grande échelle de manière rentable. Donut Lab prévoit d’intégrer ses batteries dans les modèles 2026 de la marque de motos électriques Verge, avec des livraisons prévues au premier trimestre 2026.