Publié le 15 février 2026. General Motors a confirmé le lancement en Amérique latine d’un nouveau SUV Chevrolet Sonic, une version transformée du modèle existant, qui se positionnera comme l’offre la plus abordable de la marque dans la région.
- Le Chevrolet Sonic SUV sera produit dans l’usine de Gravatai, au Brésil, et arrivera sur le marché au deuxième trimestre 2026 (entre avril et juin).
- Il se situera entre les modèles Onix et Tracker de Chevrolet, offrant une alternative esthétique à la fois aventureuse et urbaine.
- L’usine de production bénéficiera d’investissements technologiques importants, notamment l’installation de près de 1 000 robots, pour garantir la qualité de l’assemblage.
Après des mois d’attente, General Motors a officiellement annoncé la renaissance du Chevrolet Sonic, mais sous une nouvelle forme : celle d’un SUV d’entrée de gamme destiné au marché latino-américain. Ce modèle, qui sera fabriqué dans l’usine de Gravatai, au Brésil, vise à combler un créneau spécifique dans la gamme Chevrolet, en se positionnant comme une option plus accessible que le Tracker tout en offrant un style plus moderne que l’Onix.
La stratégie de GM consiste à proposer un véhicule qui répond aux préférences des consommateurs de la région, où les SUV sont particulièrement populaires. Le nouveau Sonic se veut une alternative avec une esthétique à la fois robuste et adaptée à la vie urbaine. Bien qu’il partage certains éléments structurels avec l’Onix, comme les portes et la monocoque, la marque s’engage à lui conférer une identité visuelle propre.
Pour assurer la qualité de production de ce nouveau modèle, l’usine de Gravatai est en cours de modernisation massive. Près de 1 000 robots seront installés, et l’intelligence artificielle ainsi que des caméras de haute précision seront utilisées pour contrôler l’assemblage. Ces investissements témoignent de l’importance stratégique de ce projet pour GM en Amérique latine.
Selon les médias brésiliens, le nouveau Chevrolet Sonic adoptera une silhouette type coupé, obtenue en élargissant le pilier C et en modifiant l’inclinaison du toit. La face avant se distinguera de l’Onix par des phares divisés, similaires à ceux des modèles Spin et Montana. À l’arrière, des feux LED horizontaux seront reliés par un insert noir brillant intégrant le logo Chevrolet dans une teinte sombre.
L’intérieur du véhicule bénéficiera également d’une attention particulière, avec un tableau de bord et des garnitures de portes exclusifs. La technologie embarquée se distinguera par l’intégration d’écrans numériques, avec un combiné d’instruments de 8 pouces et un écran central multimédia de 11 pouces regroupés dans un seul bloc. Les dimensions du SUV seront légèrement supérieures à celles de l’Onix, avec une longueur dépassant les 4,16 mètres, tout en conservant un empattement de 2,55 mètres.
Sous le capot, le nouveau Chevrolet Sonic sera initialement équipé d’un moteur trois cylindres turbo de 1,0 litre développant 115 chevaux et 160 Nm de couple. Ce moteur sera associé à une transmission automatique à six rapports, ou à une boîte manuelle pour les versions d’entrée de gamme. Des versions plus abordables pourraient également proposer le moteur atmosphérique 1.0 de 82 chevaux, mais les versions hybrides ne sont pas prévues pour le lancement.
Le Chevrolet Sonic SUV ambitionne de concurrencer directement des modèles tels que le Volkswagen Tera et le Renault Kardian dans un segment de marché très concurrentiel. Les prix devraient se situer entre 100 000 et 150 000 reais au Brésil (soit environ 17 500 à 26 300 dollars américains, ou entre 70 et 100 millions de COP), ce qui en ferait une option attrayante pour de nombreux consommateurs latino-américains.
Pour en savoir plus sur les futures offres hybrides de Chevrolet, vous pouvez consulter cet article.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.