Publié le 30 octobre 2025. Des inondations persistantes sur la route côtière Pantura, reliant Semarang à Demak, ont entraîné la panne de nombreux camions, compliquant sérieusement le trafic dans la région.
- Plusieurs chauffeurs de camion signalent que les fortes pluies et la montée des eaux salées rendent la traversée de cette portion vitale de la route Pantura particulièrement dangereuse cette année.
- Les moteurs submergés et les filtres à air saturés par l’eau sont les principales causes des pannes qui immobilisent les véhicules de transport.
- Le niveau de l’eau atteint par endroits 90 centimètres, bloquant la circulation et nécessitant des mesures de prudence accrues pour les conducteurs.
La situation sur la route Pantura, axe majeur de circulation en Indonésie, s’est considérablement dégradée ces derniers jours. Les automobilistes, et plus particulièrement les chauffeurs de poids lourds, font face à des conditions de circulation extrêmement difficiles, marquées par des crues importantes. Les observations faites ce jeudi 30 octobre 2025 sur la Jalan Kaligawe, près de l’hôpital RSI Sultan Agung à Semarang, témoignent de la gravité de la situation : de nombreux camions étaient stationnés sur le bas-côté, certains en attente de remorquage. L’eau s’infiltre dans les moteurs, les rendant inopérants.
« Le moteur prend l’eau, ça tombe en panne, il faut attendre », a confié Anton, 32 ans, l’un des chauffeurs dont le camion a cessé de fonctionner sur place. Un autre routier, Eko, originaire de Pati, a corroboré ces propos. Bien que son propre véhicule n’ait pas été touché, il a constaté sur son trajet depuis Probolinggo une multitude de camions immobilisés. « Je ne suis jamais tombé en panne, mais j’ai vu beaucoup de camions s’arrêter parce que leurs moteurs étaient noyés, les filtres à air saturés », a-t-il expliqué. Il recommande un entretien immédiat et un lavage à l’eau douce pour les véhicules ayant traversé la zone, l’eau de l’inondation étant un mélange d’eau de pluie et d’eau salée issue des marées.
Ces conditions climatiques difficiles ne sont pas nouvelles pour les chauffeurs habitués à emprunter cette route. « Depuis 2009, nous connaissons des inondations, mais cette année, c’est la pire à Semarang. Avant, c’était Kudus qui subissait le pire, mais cette année, Semarang est plus touchée », a précisé Eko. Il a lui-même été contraint d’emprunter un itinéraire alternatif à travers la ville pour tenter de sécher les freins de son camion, endommagés par l’eau. Didik, un autre conducteur expérimenté de 54 ans, a également souligné l’ampleur exceptionnelle des inondations cette année, les décrivant comme les pires qu’il ait jamais rencontrées, tant par leur étendue que par leur persistance. Il raconte avoir été bloqué dans un embouteillage pendant quatre heures pour parcourir seulement deux à trois kilomètres.
Selon Sertu Suliman, membre des forces de l’ordre locales (Babinsa) dans le sous-district de Terboyo Kulon, le niveau de l’eau devant le RSI Sultan Agung atteint actuellement entre 50 et 90 centimètres. Cette hauteur est suffisante pour provoquer des pannes en série, particulièrement chez les conducteurs moins familiers des conditions locales. « Les petits camions, qu’ils aient quatre, six ou huit roues, peuvent passer. Mais les plus grands semblent avoir des difficultés », a-t-il précisé.
Pour plus d’informations sur la situation, vous pouvez consulter ce reportage.
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Regardez la vidéo : « Les inondations à Pantura Semarang-Demak s’aggravent » :
(fca/idh)