L’environnement de débogage UDE 2026 de PLS Programmable Logic & Systems permet désormais de tester et d’analyser les algorithmes complexes de l’architecture de flux de données Bosch (DFA), ouvrant la voie à des avancées significatives dans le développement de l’intelligence artificielle embarquée.
Présenté au salon Embedded World 2026 à Nuremberg (Hall 4, Stand 310), l’UDE Universal Debug Engine 2026 a été enrichi de nouveaux outils développés dans le cadre d’un projet de recherche financé par le ministère fédéral allemand de l’Économie et de l’Énergie. Ces outils sont spécifiquement conçus pour l’architecture DFA de Bosch, un accélérateur matériel hautement parallèle et dynamiquement configurable, idéal pour les applications d’IA nécessitant des performances élevées.
Le DFA Bosch se distingue par sa faible consommation d’énergie et son encombrement réduit, ce qui le rend particulièrement adapté à l’intégration dans des systèmes embarqués et des systèmes sur puce (SoC). Contrairement aux architectures de processeurs traditionnelles qui exécutent les algorithmes par séquences d’instructions, le DFA utilise des blocs de base mathématiques interconnectés pour former un graphique de flux de données, améliorant ainsi considérablement l’efficacité.
Le débogage de ces graphiques de flux de données représente un défi, car les fonctions de débogage conventionnelles ne sont pas adaptées. PLS a donc intégré à l’UDE 2026 des fonctionnalités spécifiques pour l’analyse et le dépannage de ces structures complexes. Le DFA peut être démarré et arrêté indépendamment ou en synchronisation avec les cœurs principaux du contrôleur hôte, et s’intègre à l’interface utilisateur du débogueur comme un cœur supplémentaire.
L’UDE 2026 permet également d’afficher la configuration du DFA à différents niveaux d’abstraction, facilitant la vérification et la modification des blocs de base. Le graphique de flux de données est visualisé sous forme d’arborescence ou de diagramme, offrant une représentation claire de l’interconnexion des blocs. Une fonction d’exportation et d’importation des configurations DFA a également été implémentée.
En outre, les données d’exécution du DFA peuvent être enregistrées à l’aide d’un modèle de simulation SystemC, et affichées sous forme de texte décodé et de représentations graphiques corrélées dans le temps grâce à un composant logiciel supplémentaire. Ces nouvelles fonctionnalités permettent non seulement de prendre en charge les microcontrôleurs automobiles équipés d’un DFA, mais aussi de réaliser des prototypes virtuels basés sur le modèle de simulation DFA.