Carlos Sainz écopera d’une pénalité de cinq places sur la grille de départ du Grand Prix du Mexique après un incident survenu lors du Grand Prix des États-Unis à Austin.
Le pilote espagnol de Williams a percuté la monoplace d’Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) en tentant une manœuvre audacieuse à l’intérieur du virage 15, dans sa quête de la septième place. L’accrochage, survenu à l’apex du virage, a mis fin à la course de Sainz, dont la voiture a subi des dégâts trop importants pour continuer. Antonelli, quant à lui, a chuté dans le classement avant de réussir à remonter jusqu’à la treizième position.
Conformément aux directives des commissaires de course en matière de collisions, Carlos Sainz a été jugé responsable de l’accident. Il s’est vu infliger une pénalité de temps de 10 secondes et deux points de pénalité sur sa superlicence.
Étant donné que Sainz n’a pas pu terminer la course, la pénalité de temps a été convertie en une rétrogradation de cinq positions sur la grille pour le prochain rendez-vous, le Grand Prix du Mexique, qui se déroulera le week-end prochain.
« La voiture 55 [Sainz] a tenté un dépassement intérieur sur la voiture 12 [Antonelli] au virage 15, et une collision entre les deux monoplaces s’est produite à l’apex », ont précisé les commissaires dans leur rapport. « Le pilote de la voiture 55 a soutenu s’attendre à ce que le pilote de la voiture 12 lui laisse de l’espace à l’apex, mais la voiture 12 a tourné tôt, et la voiture 55 a bloqué ses freins lorsqu’il est devenu clair qu’une collision était inévitable. »
« Il a suggéré que le pilote de la voiture 12 aurait dû anticiper une tentative de dépassement de la voiture 55 et laisser de l’espace pour éviter le contact. Cependant, à aucun moment avant l’apex, l’essieu avant de la voiture 55 n’était à la hauteur ou devant le rétroviseur de la voiture 12. »
« Par conséquent, conformément aux directives des normes de pilotage, la voiture 55 n’avait pas acquis le droit à un espace réservé à l’apex. Les commissaires ont donc déterminé que le pilote de la voiture 55 était principalement responsable de la collision et qu’une pénalité devait être appliquée en conséquence. »