Publié le 2025-10-06 00:29:00. La présidente Claudia Sheinbaum a relancé le projet de trains de passagers au Mexique, une initiative qui avait déjà marqué l’administration d’Andrés Manuel López Obrador. Un vote informel lors d’un rassemblement a permis de baptiser une nouvelle ligne « Golfe du Mexique », un nom chargé de sens politique.
- La présidente mexicaine a annoncé le renforcement des liaisons ferroviaires de passagers, s’inscrivant dans la continuité du mandat précédent.
- Une nouvelle ligne reliant Mexico à Nuevo Laredo a été nommée « Golfe du Mexique » lors d’un événement public.
- Ce nom est une réponse directe à un changement de dénomination du golfe opéré par l’administration américaine de Donald Trump.
Lors d’un discours prononcé ce dimanche 5 octobre dans le Zócalo de la capitale, la présidente Claudia Sheinbaum a affirmé sa volonté de redonner vie aux trains de passagers comme alternative de mobilité et de connectivité. Cette politique s’inscrit dans la lignée des actions menées par son prédécesseur, Andrés Manuel López Obrador.
Un moment clé de cette annonce fut le baptême informel d’une nouvelle ligne de chemin de fer reliant Mexico à la ville frontalière de Nuevo Laredo. Interpellant la foule, la présidente a proposé le nom de « Golfe du Mexique », un choix qui a été largement approuvé par les centaines de milliers de personnes présentes.
« Voyons, comment vous le voyez ? Que pensez-vous si ce train (Mexico-Nuevo Laredo) nous le nommons Golfe du Mexique ? »
Claudia Sheinbaum, Présidente du Mexique
Le choix de cette appellation n’est pas anodin. Au-delà de la situation géographique des États traversés par la ligne – se situant dans le bassin du golfe –, il s’agit d’un message symbolique fort adressé au gouvernement américain. En effet, à son arrivée à la Maison Blanche, Donald Trump avait ordonné le changement de nom de cette étendue d’eau en « Golfe d’Amérique », une décision qui avait suscité de vives réactions au Mexique. À l’époque, Claudia Sheinbaum, alors cheffe du gouvernement de la ville de Mexico, avait même adressé une lettre à Google pour demander que ce changement de dénomination ne soit pas appliqué sur le territoire national, rappelant que la décision américaine ne s’appliquait qu’à leur juridiction.
La nouvelle dénomination du train du Golfe du Mexique représente ainsi un acte d’affirmation de la souveraineté mexicaine face à cette décision unilatérale, le Mexique ne reconnaissant pas ce changement, d’autant que le golfe est également partagé avec Cuba.
En termes de financement, le projet n’est pas sans moyens. Selon le budget des dépenses de la Fédération pour 2026, une enveloppe de plus de 14 300 millions de pesos (environ 715 millions d’euros) sera allouée au train Laredo-Saltillo-Nuevo Laredo, qui constitue la première étape de cet ambitieux itinéraire.
L’intégralité de cette nouvelle ligne ferroviaire s’étendra sur plus de 1 100 kilomètres, connectant ainsi la capitale mexicaine à la ville frontalière de Nuevo Laredo, dans l’État de Tamaulipas. Ses objectifs sont multiples : renforcer le transport de marchandises et de passagers, accroître la compétitivité industrielle du couloir du Golfe et consolider l’intégration économique avec l’Amérique du Nord. Ce projet s’inscrit dans une démarche de développement durable, complétant les voies existantes des trains interocéanique et maya.
Au-delà de la simple amélioration de la connectivité logistique, le train du Golfe du Mexique vise à réduire les coûts de transport, à attirer les investissements étrangers et à positionner le Mexique comme un axe stratégique majeur du commerce continental.