Publié le 21 août 2024 à 16h30. Stellantis, le géant automobile regroupant des marques emblématiques comme Peugeot, Fiat et Opel, revoit en profondeur sa stratégie électrique et prévoit d’engager 22,2 milliards d’euros (26,5 milliards de dollars) de dépréciations, une décision qui a immédiatement pesé sur le cours de l’action du groupe.
- Stellantis va absorber 22,2 milliards d’euros de coûts liés à une réduction de ses ambitions dans le domaine des véhicules électriques.
- Cette révision stratégique s’accompagne d’une perte préliminaire estimée entre 19 et 21 milliards d’euros au second semestre 2025 et de la suppression du versement de dividendes cette année.
- Le groupe a également cédé sa participation de 49% dans une coentreprise de batteries au Canada à LG Energy Solution.
L’annonce intervient après une analyse approfondie des opérations de Stellantis, confronté à des coûts élevés et à des ventes décevantes dans le secteur des véhicules électriques. Cette volte-face s’inscrit dans un mouvement plus large observé chez plusieurs constructeurs occidentaux, notamment Ford et General Motors, qui ajustent leurs plans face à l’évolution du marché et aux politiques gouvernementales.
« La société a pris la grande majorité des décisions nécessaires pour corriger le tir, notamment en ce qui concerne l’alignement de nos plans de produits et de portefeuille sur la demande du marché », a déclaré Stellantis dans un communiqué. Les charges seront comptabilisées dans les résultats du second semestre 2025 et incluent des paiements en espèces d’environ 6,5 milliards d’euros répartis sur les quatre prochaines années.
Cette stratégie de recentrage a été initiée par Antonio Filosa, le PDG de Stellantis, dès son arrivée en fonction l’année dernière. Il a rapidement pris conscience que l’engagement massif de son prédécesseur, Carlos Tavares, en faveur de l’électrification, avait entraîné un ralentissement des ventes en Europe et en Amérique du Nord, des marchés traditionnellement porteurs pour le groupe.
En parallèle, Stellantis a finalisé la vente de sa participation de 49% dans une coentreprise de batteries au Canada à son partenaire sud-coréen LG Energy Solution. Cette cession s’inscrit dans la volonté du groupe de rationaliser ses investissements et de se concentrer sur ses activités principales.
Les dépréciations annoncées devraient entraîner une perte préliminaire de 19 à 21 milliards d’euros au second semestre 2025. En conséquence, Stellantis a décidé de ne pas verser de dividendes aux actionnaires cette année et prévoit d’émettre jusqu’à 5 milliards d’euros d’obligations hybrides perpétuelles subordonnées non convertibles.
Malgré ces difficultés, Stellantis assure disposer d’une situation financière solide, avec environ 46 milliards d’euros de liquidités industrielles disponibles à la fin de l’année. Le groupe publiera ses résultats finaux du second semestre et de l’année 2025 le 26 février.