Publié le 2025-10-19 11:00:00. Le journaliste Ted Kravitz estime que l’avenir de Yuki Tsunoda chez Red Bull est scellé, malgré les propos évasifs d’Helmut Marko suite au Grand Prix des États-Unis. La performance du pilote japonais et les performances prometteuses d’Isack Hadjar semblent avoir convaincu la direction de l’écurie autrichienne.
- Ted Kravitz affirme que le départ de Yuki Tsunoda de Red Bull pour 2026 est un secret de polichinelle.
- Isack Hadjar est pressenti pour remplacer le pilote japonais au sein de l’écurie de Milton Keynes.
- Tsunoda pourrait se retrouver sans baquet en Formule 1 ou se tourner vers un rôle de pilote de réserve chez Aston Martin.
Si Helmut Marko a indiqué que la décision concernant les baquets Red Bull serait prise après le Grand Prix du Mexique, Ted Kravitz, commentateur pour Sky Sports, soutient que l’issue est déjà courue d’avance. Selon lui, même les observateurs les moins assidus de la Formule 1 savent que Yuki Tsunoda ne sera plus le coéquipier de Max Verstappen en 2026. Cette conviction s’est renforcée depuis le podium obtenu par le pilote français Isack Hadjar lors du Grand Prix des Pays-Bas juste après la trêve estivale.
Depuis son retour au volant après le remplacement de Liam Lawson, Tsunoda n’a inscrit que 19 points, le plaçant seizième au championnat des pilotes. Bien que Red Bull reconnaisse que sa monoplace soit difficile à piloter, même pour Max Verstappen, l’opinion persiste qu’Isack Hadjar aurait pu obtenir de meilleurs résultats. Le jeune pilote français réalise une solide saison pour ses débuts avec l’écurie Racing Bulls, le plaçant sur la bonne voie pour un siège chez Red Bull.
Lors du sprint du Grand Prix des États-Unis, Yuki Tsunoda est parvenu à remonter de la dix-huitième à la septième place, profitant du chaos initial. Cependant, lors des qualifications du Grand Prix, il a été éliminé en Q2, tandis que Verstappen décrochait une pole position dominante. Kravitz a déclaré sur son « Cahier » :
« Vous, moi, lui au pub et les magasins savons tous que Yuki Tsunoda ne sera pas le coéquipier de Max Verstappen l’année prochaine. Ça va être Isack Hadjar. En fait, nous le savons depuis qu’Isack Hadjar est monté sur le podium à Zandvoort. »
Le journaliste reconnaît que Helmut Marko maintient le suspense, mais estime que cette attente n’est qu’une formalité. Il ajoute :
« Prenons Helmut au mot, et nous verrons si Yuki a jusqu’à après le Mexique pour voir s’il sera le coéquipier de Max l’année prochaine, ou bien s’il va rester dans la famille Red Bull du tout. »
Malgré une sortie de piste remarquée lors des qualifications samedi, qui a suscité une réaction furieuse de sa part, cet incident ne devrait pas faire reconsidérer la décision de Red Bull concernant Isack Hadjar. Parallèlement, Yuki Tsunoda a accusé son ancien coéquipier Liam Lawson de l’avoir délibérément gêné en qualifications. Les deux pilotes pourraient d’ailleurs se retrouver en concurrence pour un baquet chez Racing Bulls si Arvid Lindblad est promu de la Formule 2.
Si Liam Lawson parvient à conserver sa place, Yuki Tsunoda pourrait alors se tourner vers Aston Martin en tant que pilote de réserve. Cette option lui permettrait de rester actif dans le paddock et d’envisager un retour en 2027. Les fonds de Honda, motoriste de Tsunoda, équiperont d’ailleurs l’écurie de Lawrence Stroll dès l’année prochaine.