44 synthèses vérifiées, étayées par des sources indépendantes.
Une actualité n’apparaît ici que si elle réunit au moins quatre sources indépendantes, une synthèse substantielle et le verdict vérifié ou nettoyé. La couverture admissible s’étend sur 2 catégories, du 30 juin 2026 au 3 août 2026, avec une moyenne de 7.1 sources par tendance.
Les cartes ci-dessous sont classées de la plus récente à la plus ancienne. Chacune ouvre la chronologie, la liste des sources et les mesures de vitesse ; les détections brutes et les synthèses non vérifiées sont exclues.
Un appareil F-35B des Marines s'est écrasé près d'une base militaire en Californie, suscitant une vive attention médiatique autour de l'incident.
Un pilote de Malaysia Airlines fait face à la peine de mort en Indonésie après son arrestation pour détention de drogue et consommation en plein vol.
Air France-KLM ajuste ses capacités face au conflit au Moyen-Orient tout en affichant des résultats financiers au-dessus des attentes pour le deuxième trimestre.
Singapour se rapproche du programme GCAP, un projet d'avion de combat de 6e génération piloté par le Japon, l'Italie et le Royaume-Uni.
Airbus affiche une rentabilité en forte hausse grâce à des livraisons record, malgré une réaction boursière marquée par le recul de l'action.
Airbus confirme ses objectifs annuels et enregistre une rentabilité en hausse, portée par un volume record de livraisons d'appareils.
Le drone solaire stratosphérique français Heliblade a réussi ses premiers vols, ouvrant la voie à des missions de longue durée à 20 km d'altitude.
Safran annonce privilégier le projet français pour le moteur d'avion de combat après l'échec du programme Scaf.
Safran relance son ambition 2026 en misant sur la demande de pièces de rechange, au profit d’Airbus, Boeing et des investisseurs.
Dassault Aviation relance ses prévisions financières alors que la marine française redoute le vieillissement de ses Rafale M.
Airbus marque une étape historique avec le vol d'essai de l'A350-1000ULR, reliant Toulouse à Melbourne en 19 heures sans escale.
Dassault Aviation enregistre une hausse de 46 % de son chiffre d'affaires, portée par un carnet de commandes massif pour le Rafale.
Airbus projette une hausse massive de sa rentabilité et prévoit 5 milliards d'euros de rachats d'actions pour stimuler son cours boursier.
JetZero bouscule l'aviation avec son Z4, un avion en forme d'aile volante visant une réduction de 50 % de la consommation de carburant.
Le Canada rejoint le programme d'avion de combat GCAP en tant qu'observateur, tandis que l'avenir du projet après l'abandon du Scaf suscite de nouvelles alliances.
Le duel Airbus-Boeing s'intensifie au salon aéronautique de Farnborough avec plus de 300 commandes d'avions enregistrées.
Airbus accélère son programme « Wing of Tomorrow » avec le lancement prévu d'un démonstrateur en vol d'ici la fin de l'année 2026.
L'Indonésie renforce sa flotte aérienne en commandant 12 chasseurs légers M-346 auprès du constructeur italien Leonardo.
SpaceX traverse une zone de turbulences avec l'annulation d'un vol Falcon 9 et le report du 13e vol de Starship.
Boeing demande l'intervention du gouvernement américain suite à l'octroi d'un prêt record de l'Union européenne en faveur d'Airbus.
Emirates refuse la livraison des dix premiers Boeing 777-9, jugeant les appareils trop obsolètes après six ans de retard.
Le salon aéronautique de Farnborough s'ouvre sous le signe d'une rivalité intense entre Airbus et Boeing, portée par l'innovation technologique et militaire.
L'aviation hybride s'accélère avec l'investissement massif d'Electra dans l'Ohio et le soutien technologique de Safran.
L'entreprise Archer Aviation voit son action bondir de 20 % suite au dévoilement du Thunder, un appareil militaire autonome développé avec Anduril.
Le groupe aéronautique Daher lance une vaste campagne de recrutement en Occitanie pour soutenir sa montée en cadence.
Airbus et Boeing s'affrontent lors du salon de Farnborough, marqué par des méga-commandes du loueur SMBC Aviation Capital.
Le Canada envisage d'intégrer le GCAP, le programme multinational de développement d'un avion de chasse de sixième génération.
Le salon aéronautique de Farnborough 2026 place Airbus et Boeing face à des enjeux stratégiques majeurs, entre production industrielle et défense.
Airbus sécurise une commande massive de 95 appareils auprès de compagnies chinoises pour un montant catalogue de 17,8 milliards de dollars.
La FAA autorise Boeing à reprendre la délivrance des certificats de navigabilité pour les modèles 737 et 787 Dreamliner.
Boeing accélère sa production avec l'ouverture d'une quatrième ligne d'assemblage pour le 737 MAX, marquant un tournant pour le constructeur.
La flotte d'Air Algérie s'agrandit avec la réception d'un Boeing 737 MAX 8 et d'un ATR 72-600, marquant une étape clé dans sa modernisation.
Airbus affiche une dynamique de livraisons en hausse et maintient son objectif annuel après un mois de juin record.
Airbus projette un doublement du trafic aérien et de la flotte mondiale d'ici 2045 malgré une révision à la baisse de ses prévisions de demande immédiate.
EasyJet a accepté une offre de rachat du fonds américain Castlelake, entraînant une hausse immédiate de son action à Londres.
Londres, Rome et Tokyo lancent la phase de conception du GCAP, un avion de combat de 6e génération, avec un investissement de 5,3 milliards d’euros.
L'action Airbus s'envole sur le CAC 40, portée par des prévisions de livraisons records pour le mois de juin.
Le constructeur français Elixir Aircraft annonce une levée de 45 millions d’euros pour industrialiser sa production et lancer le programme Equinox.
Sous l'impulsion de Safran, l'industrie aéronautique française s'implante durablement au Mexique avec la création d'une « Toulouse mexicaine ».
Le Portugal développe une technologie basée sur le graphène capable de rendre les avions et les drones invisibles, transformant potentiellement la défense.
Le Mirage 2000D français termine sa rénovation à mi-vie, prolongeant son service opérationnel jusqu'en 2030 et au-delà.
Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation, envisage un « super-Rafale » et des partenariats hors Europe après l'échec du programme SCAF.
Dassault dénonce son éviction du programme Eurodrone par Airbus, marquant une nouvelle crise entre les deux géants de l'aéronautique.
La compagnie scandinave SAS passe une commande historique d'Airbus pour moderniser sa flotte long-courrier.