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Trump Admin Ditchhes Plan de compensation des compagnies aériennes

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La direction de Trump recule⁣ Règle de protection des passagers aérienne

Contexte: la proposition de l’ère Biden

L’administration Trump a annoncé jeudi sa décision d’abandonner un plan initié par l’administration ‍biden. Ce plan visait à obliger les compagnies aériennes à indemniser les passagers financièrement, avec logement et à faire des repas lorsque les vols sont annulés ou modifiés en raison des actions de la compagnie aérienne. La règle des proposés, dévoilée en décembre 2023⁤ au cours des dernières semaines de la procédure de Biden, a cherché à apporter une politique américaine conformément aux protections des consommateurs les plus robustes offertes aux passagers des compagnies aériennes en Europe.

Une comparaison des droits des passagers des compagnies aériennes aux États-Unis et en Europe.

L’image illustrant les différences des droits des passagers ‍ serait placée entendre.

Ce que la règle des ⁤: aurait changé

Actuellement, les lignes usurales ne sont pas légalement tenues de permettre une compensation pour les perturbations de vol causées par le transporteur. Les passagers doivent souvent compter sur les politiques volontaires de la compagnie aérienne, qui peuvent varier considérablement. La règle proposée aurait «établi un ensemble standardisé d’exigences, garantissant que les passagers reçoivent un soutien concret – tels que l’hébergement à l’hôtel, les bons de repas et les remboursements en espèces – lorsque leurs plans de voyage sont perturbés sans faute de leur part.

La justification de l’administration Trump

Dans un document Publié jeudile Département des transports En vertu du présent, Trump a déclaré que sa décision de supprimer la règle proposée est «conforme aux priorités du département et de l’administration». Cette décision s’aligne sur le programme plus large du président Trump de considérablement Rouler ou modifier les réglementations fédérales considéré comme un gaspillage ou un lourdeur par son administration. L’administration fait valoir que la règle proposée aurait imposé des coûts inutiles pour les compagnies aériennes, ce qui pourrait suspendre leurs capacités pour fournir des voyages aériens abordables.

réponse de l’industrie

Airlines for America, le groupe commercial de l’industrie représentant les grands transporteurs comme United, Delta

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