Publié le 19 février 2026 à 08h18. Le constructeur allemand d’engins de chantier Atlas, basé à Ganderkesee, a annoncé ce lundi le dépôt d’une demande de restructuration judiciaire, une décision qui concerne près de 400 salariés et fait suite à une conjoncture économique difficile pour le secteur.
- Atlas a déposé une demande de restructuration sous administration autonome auprès du tribunal de grande instance de Delmenhorst.
- La production, le service de pièces détachées et le service client devraient se poursuivre sans interruption.
- Les salaires des employés sont garantis par l’indemnité d’insolvabilité jusqu’en avril 2026.
Le fabricant d’engins de chantier, présent depuis 1919 sur le marché allemand, est confronté à une baisse significative des commandes et à une utilisation réduite de ses capacités de production. Cette situation, combinée à des charges structurelles, a conduit à une crise de liquidités que l’entreprise n’a pas pu surmonter malgré des efforts de restructuration et des apports de capitaux de ses actionnaires.
Selon un communiqué de presse publié lundi après-midi, le tribunal de l’insolvabilité a ordonné une auto-administration provisoire. L’entreprise assure que ses activités se poursuivront normalement. Des demandes d’autogestion ont également été déposées pour les filiales Atlas Spare Parts GmbH, Atlas FF, Atlas Group Services et Atlas Kompakt.
« Le contexte de ce processus est une faiblesse de longue date du marché des machines de construction et de l’industrie de la construction, qui a entraîné une baisse significative des commandes entrantes et une moindre utilisation des capacités », expliquent les dirigeants d’Atlas. Ils ajoutent que des « charges structurelles » rendent difficile une stabilisation durable sans recourir à une procédure d’auto-administration.
Atlas dépose le bilan : « La direction continue de gérer elle-même la restructuration »
Atlas avait déjà mis en œuvre des mesures de restructuration et bénéficié du soutien financier de ses actionnaires. Cependant, ces efforts n’ont pas suffi à résoudre les problèmes de trésorerie. Le processus d’autogestion permettra désormais de mettre en œuvre de manière cohérente la restructuration en cours et de stabiliser durablement l’entreprise.
Le tribunal de l’insolvabilité n’ordonnera une procédure d’auto-administration que s’il estime qu’il existe des perspectives fiables de restructuration et que la continuité de l’entreprise est financièrement assurée pendant toute la durée de la procédure. La direction actuelle reste en fonction et continuera à gérer la restructuration, sous la supervision d’un administrateur judiciaire. L’avocat Hendrik Gittermann a été nommé administrateur provisoire par le tribunal de district.
Pour soutenir la direction, les experts en restructuration Dr Malte Köster et Dr Hans-Joachim Berner ont été nommés représentants généraux. Le Dr Köster a déclaré :
« Atlas est efficace sur le plan opérationnel et possède une marque forte. Le processus d’auto-administration crée désormais le cadre juridique permettant de mettre en œuvre de manière cohérente la restructuration et de stabiliser durablement l’entreprise. Notre objectif est de développer des perspectives viables avec toutes les personnes impliquées. »
Dr Malte Köster, représentant général
Hans-Joachim Berner a ajouté :
« Ce qui est important, c’est que l’activité commerciale se poursuive. Atlas dispose de collaborateurs hautement qualifiés et d’une qualité de produit reconnue dans le secteur. Ce faisant, nous utiliserons les possibilités du droit des restructurations pour créer des structures durables. »
Hans-Joachim Berner, représentant général
Parallèlement à la mise en œuvre des mesures de restructuration, un « processus structuré d’investissement international » sera lancé dans les prochains jours afin d’explorer des options supplémentaires pour assurer la pérennité de l’entreprise. Atlas, une entreprise traditionnelle fondée en 1919, est un acteur majeur du secteur allemand des machines de construction, notamment grâce à ses pelles mobiles et sur chenilles, ainsi qu’à ses grues auxiliaires.