Le géant technologique chinois Xiaomi ambitionne de bouleverser le marché chilien en lançant une expansion massive, allant de l’ouverture de dix nouveaux magasins à l’introduction de ses véhicules électriques, les berlines SU7 et les SUV YU7, dès 2028-2029. Cette offensive témoigne de la volonté de l’entreprise de dépasser le simple statut de fabricant de smartphones pour devenir un acteur incontournable de l’écosystème numérique quotidien.
L’annonce a suscité l’intérêt des secteurs de la distribution et de l’automobile. Xiaomi, déjà bien implanté au Chili grâce à ses smartphones – la marque s’est positionnée comme la troisième force du marché au troisième trimestre 2023, derrière Samsung et Apple, selon les données d’IDC – mise désormais sur un concept global baptisé « Human x Car x Home ». L’objectif est de connecter harmonieusement les appareils domestiques, les objets connectables et, à terme, les véhicules, au sein d’un écosystème intégré.
« Aujourd’hui, l’annonce spécifique concerne l’expansion de nos magasins physiques au Chili, où nous espérons en ouvrir jusqu’à 10 nouveaux d’ici 2026, dans le cadre d’un plan de croissance progressive qui vise à apporter l’expérience Xiaomi à davantage de personnes », a déclaré Kenji Tsukame, directeur régional de Xiaomi pour l’Amérique latine.
Le déploiement débutera avec l’ouverture de nouveaux points de vente dans les régions, après l’inauguration d’un magasin phare au centre commercial Cenco Costanera fin janvier. Viña del Mar figure parmi les prochaines destinations envisagées.
L’arrivée des véhicules électriques, prévue entre 2028 et 2029, est un projet à moyen terme. « Nous évaluons le marché chilien et les conditions nécessaires – réglementation, infrastructure et fonctionnement – avec l’espoir qu’entre 2028 et 2029 nous pourrons avancer sur cette voie, toujours de manière responsable et en ligne avec notre stratégie globale », a précisé M. Tsukame.
Le Chili a été choisi comme un « centre régional d’influence » en raison de la maturité de son réseau 5G et de l’adoption rapide des technologies propres. La berline SU7, qui rivalise déjà avec les leaders du marché en Asie, et le SUV YU7, devraient être les premiers modèles à être commercialisés.
Xiaomi ne se contente pas de développer du matériel. L’entreprise déploie également HyperOS 3 au Chili, une mise à jour logicielle qui promet une efficacité énergétique accrue de 20 %. Cette intégration permettra aux utilisateurs de contrôler leurs appareils, de la voiture à la friteuse, avec une latence minimale. « L’idée est que l’utilisateur bénéficie d’une expérience cohérente et continue, où ses informations, préférences et services restent synchronisés entre les appareils », a expliqué M. Tsukame.
Au-delà des smartphones, Xiaomi compte également élargir son offre avec des produits pour la maison intelligente, tels que des caméras de sécurité, des aspirateurs robots, des trottinettes électriques, ainsi que des appareils électroménagers comme des réfrigérateurs, des machines à laver et des climatiseurs, à condition que les certifications et réglementations chiliennes soient obtenues.
« Le développement du SU7 Ultra est le résultat d’un investissement important en R&D et de l’application des enseignements que l’entreprise a acquis au fil des années dans des domaines tels que la connectivité, les systèmes d’exploitation et le matériel intelligent », a souligné M. Tsukame. « Plus qu’une expansion précipitée, il répond à une vision à long terme où la voiture n’est qu’un autre appareil technologique au sein de l’écosystème. »