Publié le 2024-10-27 10:30:00. Les vols d’Aer Lingus au départ de Manchester pourraient être perturbés fin octobre en raison d’une grève du personnel de cabine britannique réclamant de meilleurs salaires. Environ 4 000 passagers seraient concernés par cette possible interruption de service.
- Le syndicat Unite a confirmé un préavis de grève du 30 octobre au 2 novembre, affectant potentiellement 18 vols.
- Aer Lingus propose une augmentation salariale de 12 % sur deux ans, mais le syndicat juge le salaire de base insuffisant face au coût de la vie.
- La compagnie aérienne assure qu’elle prendra des mesures pour minimiser les perturbations et propose de réacheminer les passagers affectés.
La compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus fait face à une potentielle vague de perturbations de ses opérations britanniques. Près de 130 membres du personnel de cabine, employés à sa base de l’aéroport de Manchester, ont voté en faveur d’une grève suite à un conflit salarial. Ce mouvement social, prévu du 30 octobre au 2 novembre, menace directement les vols assurés depuis Manchester, notamment vers des destinations américaines telles que New York et Boston, ainsi que vers Bridgetown, à la Barbade.
Le syndicat Unite, qui représente le personnel de cabine concerné, a officiellement notifié Aer Lingus de son intention de débrayer. Selon ses estimations, cette grève pourrait impacter environ 4 000 passagers sur une quinzaine de vols durant la période de quatre jours. La compagnie aérienne a confirmé avoir reçu cet avis et assure qu’elle communiquera directement avec les voyageurs affectés. Aer Lingus a précisé qu’elle explorerait plusieurs solutions pour limiter les désagréments, incluant le réacheminement des passagers via la République d’Irlande, la réservation sur des vols d’autres compagnies ou encore la location d’avions avec équipage auprès de transporteurs tiers.
Au cœur du litige, une offre salariale d’Aer Lingus comprenant une augmentation de 12 % – répartie en 9 % pour l’année en cours et 3 % en 2026 – ainsi qu’une hausse de l’indemnité de nuit pour les vols américains, passant à 130 dollars (environ 120 €). Cependant, le syndicat Unite dénonce un salaire de base trop bas, qui peine à couvrir les dépenses essentielles, notamment le logement, malgré les hausses proposées. Unite souligne par ailleurs les bénéfices records réalisés par Aer Lingus l’année dernière, s’élevant à 205 millions d’euros, et la rémunération conséquente de certains dirigeants, contrastant avec les difficultés financières rencontrées par le personnel.
La différence entre les indemnités de nuit versées au personnel basé au Royaume-Uni et celui basé en Irlande est également pointée du doigt par le syndicat. Aer Lingus maintient que sa politique salariale est alignée sur les tarifs du marché britannique et qu’elle a mené des négociations de bonne foi. La compagnie aérienne a exprimé sa « profonde déception » face à la notification de grève, rappelant que deux accords salariaux avaient déjà été conclus, notamment sur la base des recommandations d’un service de conseil britannique.
« Il est totalement inacceptable que le personnel d’une compagnie aérienne rentable ne puisse pas joindre les deux bouts, tandis que la direction empoche des sommes considérables. Unite ne le tolérera pas. Ce conflit entraînera sans aucun doute des perturbations de vols, mais Aer Lingus porte clairement la responsabilité en privilégiant les profits aux personnes. »
Sharon Graham, secrétaire générale d’Unite
John O’Neill, responsable régional d’Unite, a indiqué que le vote en faveur de la grève, soutenu par environ 90 % des membres participants, reflétait le sentiment d’un manque d’alternative pour le personnel. Ces tensions interviennent dans un contexte social déjà tendu pour Aer Lingus, alors que près de 2 000 membres d’équipage de cabine irlandais ont récemment rejeté une proposition d’augmentation salariale de 4 %. Le personnel au sol, représenté par le syndicat SIPTU, a également refusé une offre similaire la semaine précédente. Les syndicats irlandais Forsa (représentant le personnel de cabine) et SIPTU (représentant le personnel au sol) devraient prochainement reprendre les négociations avec la compagnie. Le coût potentiel d’une telle grève au Royaume-Uni n’a pas encore été chiffré par Aer Lingus, qui avait vu une précédente grève des pilotes irlandais lui coûter environ 50 millions d’euros en 2023.