Publié le 8 février 2024 06:48:00. Les autorités philippines ont sanctionné près de 30 gares routières pour des manquements aux normes de sécurité et de confort, dans le cadre d’une campagne nationale visant à améliorer les conditions de voyage des passagers.
- Le Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) a émis des mises en demeure et des avis de non-conformité à 29 opérateurs de terminaux de bus et de véhicules d’utilité publique (PUV).
- 87 des 155 gares routières inspectées à travers le pays ont été jugées non conformes aux réglementations en vigueur.
- Le LTFRB menace de fermer les gares routières qui ne se conformeront pas aux exigences.
Manille, Philippines – Le Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB), l’organisme chargé de la régulation des transports terrestres aux Philippines, a intensifié ses efforts pour garantir la sécurité et le confort des passagers. Une série d’inspections à l’échelle nationale a révélé des lacunes importantes dans de nombreuses gares routières, conduisant à des sanctions contre 29 opérateurs.
Selon un communiqué publié dimanche, ces actions s’inscrivent dans une initiative plus large lancée sur instruction du président Ferdinand Marcos Jr. L’objectif est d’améliorer les conditions de voyage pour les millions de Philippins qui utilisent quotidiennement les transports en commun.
Vigor Mendoza II, président du LTFRB, a annoncé que les inspections régulières et inopinées des terminaux deviendraient une politique permanente.
« L’inspection régulière des terminaux de bus et de PUV sera désormais la nouvelle norme. C’est le seul moyen d’inculquer aux opérateurs qu’ils doivent se conformer à la réglementation à tout moment. »
Vigor Mendoza II, président du LTFRB
Les équipes d’inspection régionales ont commencé leurs visites la semaine dernière. Sur les 155 terminaux examinés dans tout le pays, 87 ont été jugés non conformes aux normes établies. Les points de contrôle incluaient la présence de zones d’attente abritées des intempéries, de sanitaires propres et fonctionnels, d’équipements d’accessibilité pour les personnes âgées et handicapées, ainsi que la disponibilité d’extincteurs et de systèmes de vidéosurveillance. La conception appropriée des entrées et sorties a également été vérifiée.
La région 10 a enregistré le plus grand nombre de terminaux sanctionnés, avec 20 avis de non-conformité. La région métropolitaine de Manille et Calabarzon ont suivi avec respectivement 13 et 12 avis.
M. Mendoza a précisé que tous les directeurs régionaux ont reçu l’ordre de soumettre des rapports de conformité et de poursuivre les inspections jusqu’à ce que les opérateurs respectent pleinement les réglementations. Il a également averti que le LTFRB n’hésitera pas à fermer les gares routières qui ne se conformeraient pas.
« Nous n’hésiterons pas à fermer les gares routières dont les opérateurs restent rebelles. Nous l’avons déjà fait et nous pourrons toujours le refaire s’ils ne se conforment pas. »
Vigor Mendoza II, président du LTFRB