Publié le 14 février 2024 07:00:00. Des perturbations majeures dans le trafic aérien irlandais sont à craindre cet été, en raison de tensions sociales et d’un manque de personnel qualifié au sein de la gestion du trafic aérien.
- La piste nord de l’aéroport de Dublin a été fermée à 11 reprises cette année pour cause de manque de contrôleurs aériens.
- Une fermeture de l’espace aérien de Cork, la plus longue à ce jour, a duré sept heures mercredi dernier.
- Les négociations entre AirNav Ireland et le syndicat Fórsa, via l’IDRB, semblent au point mort.
L’Irlande risque de connaître un été chaotique dans ses aéroports si les problèmes de personnel qui affectent actuellement la gestion du trafic aérien ne sont pas résolus rapidement. Mercredi dernier, l’espace aérien de Cork a été fermé pendant sept heures, une perturbation sans précédent qui a mis en évidence la fragilité du système.
Selon une source proche de la situation, un contrôleur aérien n’a pas pu se rendre à son poste de travail à Cork mercredi matin, malgré un préavis donné à AirNav Ireland, l’entreprise semi-publique responsable de la gestion du trafic aérien. Cependant, les tensions persistantes entre AirNav Ireland et les contrôleurs aériens concernant les effectifs et les conditions de retraite ont empêché de pourvoir ce poste vacant.
Une réunion était prévue vendredi entre AirNav Ireland et le syndicat Fórsa, par l’intermédiaire du Conseil de résolution des conflits internes (IDRB). Toutefois, une source syndicale a exprimé un pessimisme quant aux chances de succès de ces négociations, estimant que les recommandations antérieures de l’IDRB avaient été « ignorées » par l’entreprise. Elle a averti que, sans solution rapide, « nous nous retrouverions dans un véritable désastre ».
AirNav Ireland a déclaré que la sécurité est sa priorité absolue et qu’elle ne peut faire d’autres commentaires pour le moment, car elle est actuellement en discussion avec Fórsa par le biais de l’IDRB.
Tom Randles, directeur général de Barter’s Travelnet à Cork et président de l’Association irlandaise des agents de voyages (ITAA), a indiqué que l’ITAA suivait la situation de près.
« En matière de relations industrielles, on ne peut jamais prédire combien de temps les choses vont durer, ni quels impacts potentiels elles auront. »
Tom Randles, directeur général de Barter’s Travelnet et président de l’ITAA
Il a toutefois exprimé l’espoir que toutes les parties trouveront rapidement une solution, soulignant la nécessité de « garder notre ciel ouvert ».
Le manque de personnel dans le contrôle aérien est un problème mondial. En France, des grèves de contrôleurs aériens ont déjà entraîné l’annulation de 180 vols et de nombreux retards cette semaine. Les syndicats français menacent également de déboucher sur une grève à Pâques concernant les effectifs.
Un autre facteur aggravant est l’attrait des contrats lucratifs proposés au Moyen-Orient, qui incitent de plus en plus de contrôleurs aériens irlandais à quitter leur pays, parfois après seulement trois ans d’expérience après l’obtention de leur diplôme.